SEAT club Ukraine

Собственно вопрос: что делать для того, что бы подвеска ( амортизаторы, пружины ) отрабатывали мягче.
Интересует тонкости замены масла, внутренностей, шайбочек, укорачивания штоков, пружин. И т.д.

Проблема в том, что при максимальном занижении шток с поршнем находяться в самом низу картриджа.
В следствии амортизатор практически не работает.

ellis писав:Собственно вопрос: что делать для того, что бы подвеска ( амортизаторы, пружины ) отрабатывали мягче.
Интересует тонкости замены масла, внутренностей, шайбочек, укорачивания штоков, пружин. И т.д.

Мягкая подвеска будет только при длинноходных стойках ) Поэтому при занижении это есть проблема

Charlie.Runkle писав:Мягкая подвеска будет только при длинноходных стойках ) Поэтому при занижении это есть проблема

Так а что если поставить одну пружину с переменным витком немного длиннее, чем было; так, что бы при макс. занижении шток был на 2/3... То - есть в нормальм рабочем положении?

ellis писав:Так а что если поставить одну пружину с переменным витком немного длиннее, чем было; так, что бы при макс. занижении шток был на 2/3... То - есть в нормальм рабочем положении?

Будет меньше пробоев. Ну и возможно меньше зубов выбивать будет

Из разряда дурацких идей: а если шток подрезать немного?

Charlie.Runkle писав:Будет меньше пробоев. Ну и возможно меньше зубов выбивать будет

Что - то еще можно придумать?
Да, они маслянные или газо - маслянные?

Av_m писав:Из разряда дурацких идей: а если шток подрезать немного?

Аргументируй.

взять подвеску нормальную, а не китай/"тайвань". это ж не проблема заниженной подвески, а конкретного исполнения. пройденный вариант.
ну а по теме - подбирать другие пружины.

tolstyi писав:взять подвеску нормальную, а не китай/"тайвань". это ж не проблема заниженной подвески, а конкретного исполнения. пройденный вариант.ну а по теме - подбирать другие пружины.

Да нет, Сереж, это как раз проблема максимального занижения. В любом исполнении винтов ( кроме тех, что уже с коротким штоком ) когда опустишь, опуститься и шток... И будет та - же песня...
Пружины да, хорошо, а конкретно, какой размер, какой металл, форма, витки?

Якщо на сток стойки ставити вкорочені пружини то полюбому треба вкорочувати шток, інакше ніяк

ellis писав:Аргументируй

Если проблема в том, что поршень находится внизу, то подрезанием штока мы его приподнимем

Av_m писав:Если проблема в том, что поршень находится внизу, то подрезанием штока мы его приподнимем

Тю, дядь, я тебя не правильно понял... Мне показалось, что ты троллишь... ))
Да, я так вверху и написал, укоратить шток.
Мне нужна помощь еще и в техническом вопросе. Как это сделать, чем сваривать его потом и т.д.

сваривать??? ммм... а отрезать кусок и нарезать новую резьбу, не вариант?

Обрезать, нарезать резьбу, проточить шлиц. А пружина там как себя чувствует? Она тоже на пределе?