SEAT club Ukraine

хочу на суперваген себе на зад,может у кого был опыт

не вижу смысла на такой сарай такие амортизаторы. имел опыт вождения на аккорде на таких амортизаторах по кругу. они прилично жестче и сильнее демпфируют, корма будет дубовая, ИМХО, на ХЛ я бы не стал.

У меня на "сарае" bilstein B6 спереди, и excel-G сзади.
Не комфортно за последние 10 тыс было только на дороге, где из под "иногда асфальта" виднелся булыжник с гравием.

Тут продается комплект амортов Excel-G, попробуй их поставить для начала. Они тоже жестче стока, но не на столько.

http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/amorti ... bH5p1.html я вот эти уже забрал,за 1200 с пыльником-отбойником,состояние у них реально новое а денег стоят вполовину,,тем более у меня в багажнике балон с газом и килограм 80 груза всегда лежит ,хочется раскачки чтобы не было,ну а по сути мне их Андрон в воскресенье поставит и уже сам отпишу свои ощущения по их жесткости,кстати тоже много катал раньше на кони спорт и б6 билях,могу сказать что лучше кони могут быть только новые кони

Ясно.
Ищи бу задние пружины от Турана.

sendroid писав:мне их Андрон в воскресенье поставит и уже сам отпишу свои ощущения по их жесткости

ну как? делись!

по ощущениям просто бомба,как на Конях спорт,машина стала собранная и жопа очень четкая и упругая но не жесткая,я очень доволен результатом,рулится без кренов вообще,просто класс,а вот сколько проходят покажет время,ездить стало намного интерестней

sendroid писав:по ощущениям просто бомба,как на Конях спорт,машина стала собранная и жопа очень четкая и упругая но не жесткая,я очень доволен результатом,рулится без кренов вообще,просто класс,а вот сколько проходят покажет время,ездить стало намного интерестней

Я был уверен, что понравятся=)
Это как с кони на 36-ой.

Как сейчас, уже прилично накатал, что-то поменялось?

тысяч 3-4 проехал,все отлично,мне нра

hvosting писав:У меня на "сарае" bilstein B6 спереди, и excel-G сзади. Не комфортно за последние 10 тыс было только на дороге,

Сколько уже отходили? У меня Excel-G сзади перестали держать на 30ткм, сейчас запотевшие и один постукивает, корма гуляет как хочет.

Собираюсь весной по кругу все 4 менять, посоветуйте то что будет ходить больше 30ткм?
родные спортвагеновские задние тоже померли на 30ткм. Можно жестче чем Excel-G но желательно не так зубодробильно как были родные аммо. Каябе как-то уже веры нет ))

pacak писав:Собираюсь весной по кругу все 4 менять, посоветуйте то что будет ходить больше 30ткм?

Если под сток - сакс, боже.
Но я бы пробовал каябу ультра ср. Они все-же жестче стока, и дешевле

Piontkovskiy писав:Если под сток - сакс, боже.
Но я бы пробовал каябу ультра ср. Они все-же жестче стока, и дешевле

У меня в стоке зубодробильные были (комплектация Leon Sportwagen), просто вибромассажер натуральный пока свежие. но они быстро "скисли", после 20ткм стало совсем не то.
Если в цену каябы +\- особо ничего надежного нет, выходит выбора и нет? ) не знаю чего они дохнут, по ямам не скакаю, в подвеске еще ничего не менял - пока все живое кроме аммо (67 ткм пробега).

pacak писав:У меня в стоке зубодробильные были (комплектация Leon Sportwagen), просто вибромассажер натуральный пока свежие. но они быстро "скисли", после 20ткм стало совсем не то.
Если в цену каябы +\- особо ничего надежного нет, выходит выбора и нет? ) не знаю чего они дохнут, по ямам не скакаю, в подвеске еще ничего не менял - пока все живое кроме аммо (67 ткм пробега).

Ультра СР очень не плохой вариант, но они будут жесткими.
Если Вам нужно что-то среднее, то я бы поставил Боже. Они и работают хорошо, и ресурс нормальный.
Если интересно, могу подсказать по ценам (пишите в ЛС ВИН)

проехал 10ку уже, все без изменений

Я на 110к поменял передние зубодробильные (один запотел)родные на каябу ультра ср, очень понравилось - по жесткости также, как и было, но собраннее как-то чувствоваться стало, мне табуретка нравится, отличная управляемость. 10к полет нормальный