SEAT club Ukraine

Машинка тока с салона, Сordoba Sport, вызывает вопрос скрежет возникающий( вроде задние колодки) при резком сильном нажатии на тормоз, при обычном не экстренном торможении всё ок.
Притераються иль что-то другое, подскажите?

1.километров за 500-1000 притрутся и будет все ок
2,попал какойто камеше или песок,через тоже время что и вверху выкрошиться и будет все ок
3,уже херово -но врядли...выкрошилась одна из колодок,тогда на СТО

1.километров за 500-1000 притрутся и будет все ок

+1

Уверен, что это не АБС ? У сеатов она довольно паршивая и при этом звук издаёт очень не приятный похожий на скрежет и удары

vlad писав: Уверен, что это не АБС ? У сеатов она довольно паршивая и при этом звук издаёт очень не приятный похожий на скрежет и удары

Первый раз такое слышу

Mykluha писав: Первый раз такое слышу

Есть что то похожее. Попробуй переезжая через неровности дороги (например трамвайные рельсы) нажать на тормоз.

у меня она при этом трещит как виброзвонок. но никак не пищит.

а на новой машине - просто притираются колодки

ZUB писав: у меня она при этом трещит как виброзвонок. но никак не пищит.

а на новой машине - просто притираются колодки

Virubalo  писал про скрежет, vlad про скрежет и удары, а ты про треск... Про писк ни слова не было 

Есть что то похожее. Попробуй переезжая через неровности дороги (например трамвайные рельсы) нажать на тормоз.

Ну дык это нормальный процесс.
Когда проезжаешь рельсы, колесо от удара немного подпрыгивает. Если в этот момент нажать на тормоз колесо очень быстро блокируется колодками и естественно срабатывает АБС. В этот момент максимально должна выполнить свою функцию пружина и амортизатор, а именно:
- пружина расжаться, а аморик не дать колесу подпрыгнуть второй раз, иначе снова сработает АБС.
По этой причине в авто с АБС аморики всегда должны быть в отличном состоянии. А то с нашими дорогами тааак можно залететь. На скорости на дороге типа "стиральная доска" с плохими амориками - считай тормозов и нэма.

Правильно, человек советует попробовать осознано активировать АБС чтоб проверить она ли это так звучит. Я сам испугался когда первый раз на сеате абс заработало

Меня кстати черезмерная (а черезмерная ли?) чувствительность АБСки тоже немного напрягала сначала: вроде еду всего 40км/ч, небольшие неровности, чуть потряхивает. Немного прижал тормоза и уже "тра-та-та-та..."

Кстати, один из минусов в кордобе спорт - раннее срабатывание АБС. А причина - машина лёгкая, резина широкая и соответственно сцепление с асфальтом менее жёсткое. я пробовал кататься на Леоне ФР - АБС намного позже срабатывает

Спасибо всем за ответы думаю пускай АБС лутше скрепит но срабатывает  а если притерание то впемя покажет...