SEAT club Ukraine

Известно что резина которая стоит на машинке с завода - плохая: она быстро стирается и не такая  мягкая, а также дорогу держит плохо, более чувствительна к проколам и боковым разрывам (но это как правило на машинах до 40 000 у.е.).
В связи с этим хочу поднять вопрос согласен ли со мной кто то и что может сказать по этому поводу?

Я не совсем согласен,буду говорить о ланцере,т.к. на нем стоковая Yokohama отбегала 25 тыс.,я считаю не самый плохой результат для стока(ИМХО)! По сеату сказать не могу,машинка недавно ,но в салоне естественно уверяли ,что резина не плохая!

Стоковая Мишелин Энержи Е3А. Доволен. Пробег сейчас 48 тыс., 18 из которых - зимний...
Я думаю до 40 тыс эта резина у меня отходит.

У меня есть пример у моего товарища Leon 2.0 FSI и стояла с салона резина Bridgestone (модель не помню) и вот проехал на ней он приблизительно 60 тис.  (потом она начала гудеть) и он заменил на новую резину Nokian (модель опять не помню) и он был сильно удивлен тем что машина стала ехать мягче и шума от резины меньше. 
Как это можно обьяснить?

Dilok писав: У меня есть пример у моего товарища Leon 2.0 FSI и стояла с салона резина Bridgestone (модель не помню) и вот проехал на ней он приблизительно 60 тис.  (потом она начала гудеть) и он заменил на новую резину Nokian (модель опять не помню) и он был сильно удивлен тем что машина стала ехать мягче и шума от резины меньше. 
Как это можно обьяснить?

У меня летняя родная Bridgestone Turanza. Собираюсь ее менять, поскольку действительно очень шумная.
Насчет износа ничего полезнго не скажу, поскольку проехал на ней немного.

calabok писав: У меня летняя родная Bridgestone Turanza. Собираюсь ее менять, поскольку действительно очень шумная.
Насчет износа ничего полезнго не скажу, поскольку проехал на ней немного.

Именно такая и у него, а по какой причине ты будеш ее менять, или только по той что шумит, а?

Ну... резина стоит такая, которую поставили... Если марка хорошая, она и ходит хорошо. Вот, на японцах (Хонда Шатл 99 г.) ставили какую то неизвестную марку - она и ходила не долго. Все относительно.

Dilok писав: Именно такая и у него, а по какой причине ты будеш ее менять, или только по той что шумит, а?

Других нареканий вроде нет, но я автолюбитель начинающий, так что могу просто чего-то не знать
я как зимнюю резину поставил, прозрел, как тихо стало
Может это конечно из-за того что не 205/55/16, а 195/65/15, но все же...

calabok писав: Других нареканий вроде нет, но я автолюбитель начинающий, так что могу просто чего-то не знать
я как зимнюю резину поставил, прозрел, как тихо стало
Может это конечно из-за того что не 205/55/16, а 195/65/15, но все же...

Такая же ситуация и у меня на авто (а если двое так думают значит это не может быть совпадение )

как правило с завода ставят не очень хорошую резину но и как то странно что нет одного поставщика резины .. допустим у меня стояла туранза которая была убита но ноль за 18К сейчас на нивках на леон ФР стоит пирелли ..
разница познается в сравнении .. купил лето данлоп намного тише и мягче
--
офф
тоже самое касается дворников .. сейчас стоят незнаю бренда безкаркасные чистят ужасно .. по пролшой машине могу сказать что на родных проездил полгода чистили плохо .. поменял на оригинал .. полтора года не было проблем

У меня стоковая Dunlop Sport 3000, проехал на ней 8500 км. Могу сказать, что жестковата, шумная, был прокол шурупом. Но так как она 205/45/16", то наверное любая жесткая будет. А вот шума хотелось бы поменьше...

о жесткости и шумности нада судить как на конкретном авто она себя ведет
ибо шумность зависит от шумоизоляции конкретной модели и марки авто тоже самое и жесткость

У меня летняя Пирелли стояит. Ниче так, доволен.

Проехал 40000 на  Bridgestone Turanza убита полностью на весну надо определятся с новой летней ризиной!!!!

BANADM писав: У меня стоковая Dunlop Sport 3000, проехал на ней 8500 км. Могу сказать, что жестковата, шумная, был прокол шурупом. Но так как она 205/45/16", то наверное любая жесткая будет. А вот шума хотелось бы поменьше...

Стоковая Dunlop Sport 2000 - те же симптомы, шумная и жёсткая.
Минус - если асфальт немного с песком - не держится за асфальт.
Большой плюс - летом, когда прогрешь резину(как на формуле 1) - свойства улучшаются кратно в плюс. Думаю мишлин после прогрева плыть будет.