SEAT club Ukraine

Привет, всем. Вопрос таков: подвеска на ибицах и кордобах спорт жесткая, мне хотелось бы узнать есть ли кто из форумчан кто юзает корду или ибу спорт уже давно, у кого пробег больше 50000 км? Как живет подвеска? Хотелось бы узнать когда начинает сыпаться подвеска, дабы определиться сильно ямки объезжать или не париться.

Я проехал уже 32000 км. проблем нет. (у меня правда 1.4) ну все равно интересно будет узнать у кого как долго живет подвеска на 1.4

у меня 45000 все ок

60000 с копейками, что то немного постукивает, на ТО сказали что все ок.

Не спорт, а всего лишь кордоба 1,4 - под 70 тыков, проблем никаких, усе пучком... Езжу много и часто по плохим дорогам. Живучая, зараза!

дабы определиться сильно ямки объезжать или не париться.

Думаю, что нужно парится, а то пока на гарантии - выдержит, а потом всё вместе как посыпется...
У меня 25к, на 8к поменял задний подшипник ступицы(видно точно брак), а так всё ок

63000 тыс. едет нормально пару раз обращался на СТО, поменяли тягу стабилизатора с правой стороны по гарантии!!!! + проехалось пару спецов по ходовой сказали, что нормальная выроботка для авто!

В районе 60000, режим использования интенсивный: слалом, ралли и т.п., тьфу, тьфу, тьфу подвеска живет и чувствует себя довольно неплохо, чего не скажешь о резине и тормозных колодках

подшипник ступицы - на 30 тыс.

задние сайлентблоки передних рычагов. при замене возникла проблема с резьбой в алюминиевой консоли - консоль тоже необходимо менять - 68 тыс.

125000: 2 раза передние сайлентблоки, по 2 раза тормозные колодки передние и задние. Больше ничего! Стиль езды- агрессивный.

Seat Cordoba Stalynce 1.4. 2005 года, пробег 90 000 км. после 40 000км меняли передний стабилизатор с втулками. На Сервисе сказали, что он был тогда не совсем удачный и во всех машинах мало выхаживал, заменили мол на усовершенствованный.
Тормозные колодки передние заменили на 85000 км. Могли бы еще побегать, просто меняли тормозуху заодно и колодки.
И Все. Ничего не стучит, дорогу держит нормально, стойки не текут. Забыл сказать - живем в селе и последний километр - грунтовка просыпанная строймусором, с ямами. И по этой дороге несколько раз в день каждый божий день с момента покупки авто. И часто с полной загрузкой, в т.ч. стройматериалы, плитка, цемент. Иногда по такой грязи, которую только можно было с разгона пролететь.
На удивление подвеска живучая и очень даже приспособлена к нашим дорогам.

140тыс! два раза сайленты ! три комплекта передних амортизаторов.четыре задних. три пары передних опор и подшипников. два комплекта передних тормозных колодок и одна замена задних.

40 штук отездил, пока все в норме

54 все гуд