SEAT club Ukraine

Итак, у меня жалобы были такие при повороте влево вправо при небольшой скорости +ямки удары не понятные в подвеске
Официалы Киев диагностика - все ок
К этому добавилось и скрип при повороте руля и небольшое потрескивание, просто при повороте на месте.
Сервис Днепр - им респект, тот который на набережной, очень четкий, они чинят кучу тачек в т.ч. и бентли, лексусы фольцы.
Т.е. оборудование и команда на уровне.
Они сразу сказали в чем причина, у них уже меняли эти опоры по гарантии (Azgek если не ошибаюсь).
Правда в наличии их не оказалось нигде не в Днепре не в киеве не в Донецке. Через 3 недели будут менять, когда они прийдут.
Всем у кого такие же симптомы, возможно это еще одна болячка сей модели.
Причем проявляется когда сухо, при мокрой сырой погоде эти резинки мокреют и скрипа и потрескивания нет.

У меня тоже постукивает в ходовой на брущатку и лежачих полицеских, при поворотах трещит!!!
Был уже 2 раза на дигностеке на Авто Киев сказали все супер!!!! У многих авто тоже при поворотах потрескивает руль, а вот с ходовой надо чтото делать, гарантия закачивантся через 2 месяца

Авто киев с этой проблемой я так понял не сталкивался.
Мне на сервисе фольца в Днепре все четко расказали даже не думал, что в Днепре будут такие толковые ребята, и спасибо Azgeku он уже их просил менять эту деталь. И они уже в курсе.
Причем, как мне расказали, в этой опоре внутри подшипник, вот он наверное и потрескивает.
Болячка есть, мне в авто киеве тоже визуально глянули сказали все ок. Понятно, они же пр иосмотре оамртизатор не снимали

Я давно знал. и писал не раз что в подшипник набивается грязь и ему приходит ....

Испанец писав:Я давно знал. и писал не раз что в подшипник набивается грязь и ему приходит ....

Да ну как же так, у меня сея проблема была с первого дня т.е. когда он новый был!!!!
Че я его через каждые 1000 км менять буду, да ....х мне такая машина

у меня после 30000 появились стуки при вывороте на месте

Испанец писав:у меня после 30000 появились стуки при вывороте на месте

Меняли по гарантии? Если нет, сколько стоят эти опорные приколы?

Буду менять по гарантии. Я сегодня только повешу диски 17-е. хочу шоб сразу развал под них делали после замены опорных

А нужен ли развал после замены опорных приколов? Мне сказали вроде нет, а если да то не по гарантии. Как это разве это моя вина? Могу требовать?

когда я ездил с жалобами на подвеску,мне подшипники эти просто набили смазкой,но стук так и не прошел,скоро снова поеду,но уже по поводу замены!

Orlinas писав:А нужен ли развал после замены опорных приколов? Мне сказали вроде нет, а если да то не по гарантии. Как это разве это моя вина? Могу требовать?

при замене подшипников снимают полностью стойку, а это сбивает развал.
Требуй, должны сделать

Orlinas писав:А нужен ли развал после замены опорных приколов? Мне сказали вроде нет, а если да то не по гарантии. Как это разве это моя вина? Могу требовать?

Для замены опоных подшипников разбирается стойка. Если замена по гарантии то и развал, по-логике, тоже должен быть за счет СТО. Или пусть они поменяют не поднимая машину и не разбирая стойку, чтобы колеса оставались на месте...

Аналогичная фигня. Появилась через пару тыщь пробега. Заехал на сервис (Драйв) - сказали, грязь забивается в опоры, попроси на мойке хорошенько продуть Керхером в направлении опор. Попросил. Правда провтыкал когда мойщик это делал, но заверил что делал. Выехал - те же яйки. Поехал на другой сервис (Автотрейдинг). Толково объяснили, что это их болячка, на конвеере смазку плюют из пистолета в эти опоры и её обычно мало. А учитывая наши дороги и грязищу она там живёт недолго. Можно либо менять на новые и, по-хорошему, новые открывают и набивают смазкой до отказа - тогда они ходят. Либо просить снимать эти и набивать новой смазкой, но как они будут ходить - хз ибо может быть уже выработка. У меня этот эффект пока проявляется нечасто и я на него подзабил. Если с наступлением сухой погоды усилится надо будет ехать и напрягать их. А учитывая скорость увеличивания моего пробега, то так и до ТО-1 недалеко... )))

Chrome писав:Аналогичная фигня. Появилась через пару тыщь пробега. Заехал на сервис (Драйв) - сказали, грязь забивается в опоры, попроси на мойке хорошенько продуть Керхером в направлении опор. Попросил. Правда провтыкал когда мойщик это делал, но заверил что делал. Выехал - те же яйки. Поехал на другой сервис (Автотрейдинг). Толково объяснили, что это их болячка, на конвеере смазку плюют из пистолета в эти опоры и её обычно мало. А учитывая наши дороги и грязищу она там живёт недолго. Можно либо менять на новые и, по-хорошему, новые открывают и набивают смазкой до отказа - тогда они ходят. Либо просить снимать эти и набивать новой смазкой, но как они будут ходить - хз ибо может быть уже выработка. У меня этот эффект пока проявляется нечасто и я на него подзабил. Если с наступлением сухой погоды усилится надо будет ехать и напрягать их. А учитывая скорость увеличивания моего пробега, то так и до ТО-1 недалеко... )))

Не забивай на это!!! в ДОНЕЦКЕ дороги сказка можешь отъездить на них больше чем мы по днепру и киеву (тут дороги хуже), пока есть гарантия меняй. Причем при мне звонили в киев, донецк (туда завтра еду) нигде на складе нет, вот они и парят про набивку смазки пусть заказывают, 3 недели они ехать будут. Потом буду просить чтобы смазывали хорошо и развал делали. Ну он у них (днепр набережная) и стоит 250 грн, даже в киеве дешевле

Так в том-то и дело, что бывает это нечасто и когда приезжаю к ним - всё отлично, руль куртится как по маслу, блин! А гарантия ещё долго продолжаться будет, машине только 5-й месяц. Если появится эта фигня (а сейчас уже недели 2-3 её нет), то загляну к ним. А если не появится, то как аргументировать? Заставить поменять по гарантии то, что выглядит как рабочая деталь точно не получится, скажут - плати, мол, любой каприз за ваши деньги. Вот если б это имело хронический характер, то можно было бы их напрягать..