SEAT club Ukraine

Недавно стала обладательницей Seat Leon 2.0 Sportwagen. Встал вопрос о зимней резине. Сервис советует сменить диски с R17 на R15 и взять резину 195/50. Вопрос - можно ли 195/55?

Можно, но АБС будет с ума сходить, машина станет ниже на 19 мм. При переходе на 15-е диски оптимально 195х65. И смотри, чтобы они по суппортам встали. Хотя 15-е железо на суппорта 2.0 (FSI и TDI) становится без проблем.

Вопрос только - почему не поставить 17 зиму? Вариант конечно не самый бюджетный но я бы даже не думал.

собственно тоже стал недавно обладателем спортвагена... на зиму планирую перейти на 205/55-R16... (чтобы был комплект вторых колес на смену - а в 17 радиусе немного не бюджетно покупать весь комплект )
З.Ы. Вопрос: какие параметры дисков на леоне (межосевое по болтам, вылет и т.п? (извините если вопрос баянистый - я сеатовод совсем без стажа))

SEAT Leon II 6½ Jx 16 5 112,0 57,0 50,0
это параметры на 16 радиус!

У меня также спорт пакет, взял сибе резину на 17 радиус! Если подсчитать стоимость жилезных дисков + резина хорошая, так получится дороже, чем купить резину на 17 радиус! Машинка будет иметь свой первоначальный, красивый вид! Зимой ведь быстро не поездиш!

Ребята подскажите, какие диски железные надо ставить на Altea ?*
Диски планирую 15", резину 195/65.
Интересует параметры железных дисков 15"

Поидеи у алтеи должны быть такие параметры как у леона и толедо, могу ошибаться!
6 J x15 5/100,0 57,0 38,0

Директор писав:Поидеи у алтеи должны быть такие параметры как у леона и толедо, могу ошибаться!
6 J x15 5/100,0 57,0 38,0

Спасибо

А мне вот жалко родные 16 на зиму хотелось бы чтото попроще все равно под грязью не видно...и резину хорошую какую нибудь. Кто что подскажет?

а неужели будет дешевле перейти на 16-ю резину+дицки, чем просто 17-я?

Да нет я там просто невразумительно написал у меня 16 идут не 17. На зиму вобще думаю желязяки поставить чтоб литые не уродовать. А то по 300 баксов за диск не потяну...

тоже стою перед выбором,
остановился на 2-х вариантах бюджет до 7000 грн.:
1) зимняя резина Nokian Hakkapeliitta R 215*50*17 на родные литые диски (1633 грн *4 = 6532 грн.)
2) железо 16" и резина Goodyear Ultra Grip 7+ 205*55*16 (диски: 711 грн.*4=2844 грн.; резина: 966 грн.*4= 3864 грн.; итого 2844 грн. + 3864 грн. = 6708 грн.) если тут посчитать Nokian Hakkapeliitta R вместо Goodyear то выйдет общая стоимость около 8000 грн.

в 17 радиусе вижу такие плюсы:
1) внешний вид остается такой какой повлиял на мое решение о покупке данного авто (Генри форд говорил что 70% внешнего вида машины это колеса)
2) приобретаю неплохую резину и укладываюсь в заданный бюджет
минусы:
1) возможно физически повредить диск, хотя и летом тоже можно
2) реагенты, хотя некоторые пишут что ничего не случается и диски у нас хорошие

плюсы перехода на железки 16"
1) удобство перекинул и поехал
2) не так жалко
3) мягче и меньше нагрузки на подвеску
минусы
1) ВНЕШНИЙ ВИД! на 70% ради которого и покупался автомобиль (и теперь на почти пол года лишить себя удовольствия от внешнего вида)
2) в заданный бюджет попадает резина чуть похуже (могу ошибаться)

кто че посоветует?

Директор писав:Поидеи у алтеи должны быть такие параметры как у леона и толедо, могу ошибаться!
6 J x15 5/100,0 57,0 38,0

Что то не то....у меня межболтовое расстояние 5 по 112...и вообще...на самом диске должно быть написано,я имею ввиду родной,там под крышкой есть инфо

на зиму взял хорошую тракторную резину 225 45 17 на родные диски, а весной прикуплю красивенькие 17-ки для летней резины
в идеале должно быть 2 комплекта колес, уж больно геморно вечро переставлять резину, да и в случае 17" довольно дорого - переобувка на зиму с кулечками обошлась в 450 гривен на еврошине