SEAT club Ukraine

Станет сабж? Разница вроде бы не большая... Вообще где можно глянуть все допустимые размеры по всем радиусам?

Дерзай!
http://tires.com.ua/index.php?page=shincalc

Но помни - подбор должен учитывать вылет ЕТ, т.к. в противном случае будет затирать при поворотах. Т.е. если у тебя стоит ЕТ46...48 и резина 215, то при переходе на 225 надо ЕТ35...38.

Jude писав:Станет сабж? Разница вроде бы не большая... Вообще где можно глянуть все допустимые размеры по всем радиусам?

Этот вопрос интересует и меня. Ибо зимой, как мне кажется, 45 профиль стремноват.

Artemiy писав: Этот вопрос интересует и меня. Ибо зимой, как мне кажется, 45 профиль стремноват.

+1,
будет-не будет затирать????

Artemiy писав: Ибо зимой, как мне кажется, 45 профиль стремноват.

ниче стремного - откатался прошлую зиму - все ок! и мне не понятны переживания товарисчей, которые думают что высота корта на 5 мм решит все проблемы со стремом!!
Может затирать и не будет - товарисч ставил на Honda Accord, грит че не затирало, но по снегу калеса забивало гораздо круче - монолит из кАлеса, снега и арки! а по ходовым качествам - особо разницы не ощутил!

Andreww писав:ниче стремного - откатался прошлую зиму - все ок! и мне не понятны переживания товарисчей, которые думают что высота корта на 5 мм решит все проблемы со стремом!
Может затирать и не будет - товарисч ставил на Honda Accord, грит че не затирало, но по снегу калеса забивало гораздо круче - монолит из кАлеса, снега и арки! а по ходовым качествам - особо разницы не ощутил!

Да, но есть хороший и дешевый вариант именно 225/50 Наверное всё-таки возьму...