SEAT club Ukraine

Кто то писал после замены задних опорных стало реально тише и мягче.
+1 заменили оба, тише, мягче на порядок!!! и скрип ушел.

Orlinas писав:Кто то писал после замены задних опорных стало реально тише и мягче.
+1 заменили оба, тише, мягче на порядок!!! и скрип ушел.

я менял передние опорные подшипники и подушки и все ок.

По гарантии или за свой счет??

ksi81 писав:По гарантии или за свой счет??

По гарантии.

А какой именно скрип и какая жесткость, по ходу Cordoba Sport не отличалась мягкостью я когда забрал машину с салона, то думал, что еду на деревянных колесах при давлении 2,2 (это личные ощущения)...
И если не сложно то можно подробнее, где эти подшипники и подушки, а идеально было бы взглянуть на фото.

Фото кто то выкладывал, не помню где полистай ветки или поиск попробуй... по ощущениям не скрипит и мягче как мягче хм... ну просто чуть тише удары при проезде рельс например, многие так описывали что стало тише, так и есть.
Где они находятся, прямо над аммортизатором короче это та штука куда в верхней точке присоединен аммортизатор.

Попробую поискать, просто не всегда получается.
Тут такой вопрос сразу возник, при -10...-5, при 5-ти минутном прогреве (машина стоит на улице), поворачиваю колеса (что б выехать со стоянки), есть немного укатанного снега под ними, слышу какой-то хруст и вроде как падение оборотов, как будто двигатель глохнет. Это никак не связано с опорными? А то я чего-то начал уже переживать... Дело в том, что когда машина разъездится, то вроде такого не замечал даже выезжая на снег.

p.s. Ах да, машина понятное дело, что холодная, но я жду пока обороты не упадут до 750, а потом уже еду.

AbsoluT писав:Попробую поискать, просто не всегда получается.
Тут такой вопрос сразу возник, при -10...-5, при 5-ти минутном прогреве (машина стоит на улице), поворачиваю колеса (что б выехать со стоянки), есть немного укатанного снега под ними, слышу какой-то хруст и вроде как падение оборотов, как будто двигатель глохнет. Это никак не связано с опорными? А то я чего-то начал уже переживать... Дело в том, что когда машина разъездится, то вроде такого не замечал даже выезжая на снег.

p.s. Ах да, машина понятное дело, что холодная, но я жду пока обороты не упадут до 750, а потом уже еду.

Это совсем разные вещи
может: примёрзли колеса, трение шины о замерзший снег на подкрылках, и т.д., а "падение оборотов" только слышиш или это и видно на тахометре?

sed писав: Это совсем разные вещи
может: примёрзли колеса, трение шины о замерзший снег на подкрылках, и т.д., а "падение оборотов" только слышиш или это и видно на тахометре?

Я стараюсь смотреть по габаритам, что б никого не зацепить на стоянке, так как с каждым днем не взирая на кризис, становится все плотнее и плотнее, но как глохнет мотор знаю не по наслышке. На счет снега на подкрылках, то его там не так уж и много, может это следствие увелиенного размера колес 205/50 R16.

Поворот колес у нас и обороты двигателя, почти не связаны (если не считать связи через генератор, так как уселитель электро.), а проблема скорей всего в непрогретой машине, ты садишся, заводишь, включаеш кондер, свет, и т.д. и начинаешь движение, а замерзшей машине в такой момент газку нужно больше чем обычно...
Давай не будем флудить тема то о подшипниках.

sed писав:Поворот колес у нас и обороты двигателя, почти не связаны (если не считать связи через генератор, так как уселитель электро.), а проблема скорей всего в непрогретой машине, ты садишся, заводишь, включаеш кондер, свет, и т.д. и начинаешь движение, а замерзшей машине в такой момент газку нужно больше чем обычно...
Давай не будем флудить тема то о подшипниках.

Почему не связаны, все нормально крутишь руль идет нагрузка на генератор и падают обороты двигателя, это нормально.
Не перживайте по поводу поворота руля рано судить тем более в зиму. И даже если хруст от опорных это не критично максимум для ушей.

Был у нас недавно мороз -30. Так вот если нормально газу не дашь при развороте или начале движения, ЭУР вообще перестает работать и руль как на жигулях становится.

hifi писав:Был у нас недавно мороз -30. Так вот если нормально газу не дашь при развороте или начале движения, ЭУР вообще перестает работать и руль как на жигулях становится.

да имеется и у нас такая фишка авто постояло 2 недели морозов после завода пока нормально не прогрелось гур не работал

Вчера вечером и сегодня утром попробовал разобраться, в общем ситуевина следующая, хрустит все таки снег под колесами, а машинка до конца не прогрелась и от этого впечатление что она глохнет, т.е. не глохнет, а как будто начинает глохнуть. Связано это с опорными или подушками, определить сложно, а может и вообще такой проблемы нет. Спасибо за поддержку!

AbsoluT писав:Вчера вечером и сегодня утром попробовал разобраться, в общем ситуевина следующая, хрустит все таки снег под колесами, а машинка до конца не прогрелась и от этого впечатление что она глохнет, т.е. не глохнет, а как будто начинает глохнуть. Связано это с опорными или подушками, определить сложно, а может и вообще такой проблемы нет. Спасибо за поддержку!

Да не хлохнет она, когда руль крутишь эл. гур снимает мощьность обороты немного подают.
Это явно не связанно с опорными так как они просто железки не связанные ни с чем электрическим