SEAT club Ukraine

Ребята, расскажите, пожалуйста, а как можно сделать подвеску жесче?
Ответы на уровне поставить распорку, заменить аммо и пружины не канают
Желательно чет более конкретное услышать
Например, такие-то пружины, такие-то аммо и т.п.

куда еще жесче? в комплектации спорт по-моему достаточно жесткая

Забыл попросить, чтобы не спрашивали "куда еще жесче"
Нуно!
Сильно кренится машина, не достаточно жесткая.

верю... себе заказал Weitec через Лохматого - 150 евро...
Переменный шаг + занижение 30мм
можно заказать их комплект но там в районе 300-400 евро

Испанец, поделись ссылочкой и расскажи более детальненько.
Weitec ваще как, толковая контора, какие отзывы?

это подразделение KW (они лучшие ИМНО)... читал много отзывов (+) и в буржуйские тюнинг-кары часто ставят...
http://www.weitec-suspensions.co.uk/uk/index_uk.htm
я заказал с е-бая...

у меня родич говорит,что аморты у нас нормальные.а вот пружины слабоваты.вот их и желательно менять.интересно на какие?знает кто?

ггг выше постом смотри...
так для развития:
Eibah, H&R, KW, Weitec, Vogtland, Supersport - то что есть норм на нашу машину...
цены 100-200 евро в Германии, занижение 20-40мм

п.с У айбаха, прикольно указано занижение задней оси 20-25мм, как будто они не знают точно...

мож там мона регулировать как-то?

да пружины только проставками.. скорее всего из-за того, что они универсальные вне зависимости от комплектации и веса...
Вейтек - 3 вида на ибицу и на кордобу отдельно в зависимости от двига

Испанец, а ты какую модификацию се взял? а то я не осилил. Их там штук 5...
Посмотрел ток что на ебее КВ ради интереса. фигли они в 3 раза дороже?
Мож они и лучше в эти 3 раза или понты для приезжих?

interlude писав:Испанец, а ты какую модификацию се взял? а то я не осилил. Их там штук 5...
Посмотрел ток что на ебее КВ ради интереса. фигли они в 3 раза дороже?
Мож они и лучше в эти 3 раза или понты для приезжих?

для 1,9ТДИ они на 2.0 и 1,8Т идут...
КВ - много понту, винты хорошие, а пружины не думаю что разница колоссальная

Посмотрел на фашистском ебее:

EIBACH

• EIBACH PRO-STREET-S - 720 ЕВРО
• EIBACH FAHRWERK PRO-SYSTEM - 520 ЕВРО
• Стабилизаторы поперечной устойчивости (передние и задние) - 170 ЕВРО

H&R

• H&R для Cupra и FR - 900 ЕВРО
• H&R CUP KIT - 600 ЕВРО

KW

• KW Variante 3 - 1500 ЕВРО
• KW Variante 2 - 1200 ЕВРО
• KW Variante 1 - 800 ЕВРО

Weitec

• WEITEC HICON TX - 850 ЕВРО
• WEITEC HICON GT - 650 ЕВРО
• WEITEC ULTRA GT - 450 ЕВРО

На недельке попробую почитать и разобраться чем кто лучше и почему.
По результатам отпишусь

З.Ы. Народ, если у кого че есть почитать интересное по этой теме -- велкам, делимся

Испанец писав: для 1,9ТДИ они на 2.0 и 1,8Т идут...
КВ - много понту, винты хорошие, а пружины не думаю что разница колоссальная

Я имел ввиду модельку, HICON TX, HICON GT, ULTRA GT?