Расход топлива.

anythingdust

[quote=""NAW""]Толедо 94г. 1.8i ADZ 90 л.с. 66 kW - 7-12 л/100км в зависимости от интенсивности движения по городу. До 6,5 доводил, но это в идеале. По трасе - макс. 7,2(до 150км/ч с конд.)[/quote]
блин...чистый катализатор, поменяна лямбда..пока минимальный рекорд, при 100 на пятой по трассе 8,5 литров (( по городу в среднем 11.5-12.... тот же двигатель, тока год 95((

NAW

[quote=""anythingdust""]NAW писал(а):
Толедо 94г. 1.8i ADZ 90 л.с. 66 kW - 7-12 л/100км в зависимости от интенсивности движения по городу. До 6,5 доводил, но это в идеале. По трасе - макс. 7,2(до 150км/ч с конд.)

блин...чистый катализатор, поменяна лямбда..пока минимальный рекорд, при 100 на пятой по трассе 8,5 литров (( по городу в среднем 11.5-12.... тот же двигатель, тока год 95((
_________________
Seat Toledo `95 ADZ Mono катается в СПб[/quote]

Замена воздушного фильтра каждые 10 тыс. Еще свечи могут быть выработанные...

anythingdust

свечи ngk меняны месяца полтора назад, как и воздушный фильтр.НА самом дела, машина куплена полтора месяца назад, ну многое менялось, начиная с подвески, подушка моновпрыска, лямбла, воздушный, маслянный и пр. расход ваще пятнашка был)). тоже грешу на термостат(или термометр, не помню как называется) када машина ночь постояла - стрелка температуры двигателя дергается гдето минут через 10 не раньше...када лечу 140 по трассе - температуhe двигателя комп показывает 60-85 примерно... фиг знает, пока не очень парит, но хочется в идеал машину привести)) ща резину поменял, поставил поуже - расход на пол литра-литр увеличился в среднем, ну типа зима началась))

NAW

[quote=""anythingdust""]када машина ночь постояла - стрелка температуры двигателя дергается гдето минут через 10 не раньше...када лечу 140 по трассе - температуhe двигателя комп показывает 60-85 примерно... [/quote]
это норма. медленно греется.

могу посоветовать померять компрессию цилиндров.

anythingdust

свечи ngk меняны месяца полтора назад, как и воздушный фильтр.НА самом дела, машина куплена полтора месяца назад, ну многое менялось, начиная с подвески, подушка моновпрыска, лямбла, воздушный, маслянный и пр. расход ваще пятнашка был)). тоже грешу на термостат(или термометр, не помню как называется) када машина ночь постояла - стрелка температуры двигателя дергается гдето минут через 10 не раньше...када лечу 140 по трассе - температуhe двигателя комп показывает 60-85 примерно... фиг знает, пока не очень парит, но хочется в идеал машину привести)) ща резину поменял, поставил поуже - расход на пол литра-литр увеличился в среднем, ну типа зима началась))

voodoo

У меня расход всегда стабильно 10 литров 95 бензина 12,5 литра Газа на 100 км по городу. По трассе 120 км/час бензина 7,5 литров газа 9,8 литров.

anythingdust

[quote=""NAW""][quote=""anythingdust""]када машина ночь постояла - стрелка температуры двигателя дергается гдето минут через 10 не раньше...када лечу 140 по трассе - температуhe двигателя комп показывает 60-85 примерно... [/quote]
это норма. медленно греется.

могу посоветовать померять компрессию цилиндров.[/quote]
спасибо за рекомендацию. пока не доехал до фольцового сервиса, где прочитают машину и померяют компрессию - думаю, мошь сбросить комп, ну имею ввиду отключить акомулятор на 10-15 минут на прогреттой машине, патамушта, некотороевремя надаз меняли опору моновпрыска, убитую в хлам, ну я думаю, что может расход из-за этого такой? комп то выдавал по больше топлива ( в этой резиновой опоре моновпрыска реально резины уже не было,када меняли), а сейчас топливо то нада меньше выдавать...или не поможет?

NAW

Поездить надо. Должен сам перенастроиться. Отключение аккумулятора, думаю, не поможет.

anythingdust

http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_faq05#5.7.2 а вот это? ну, стартовая инициальзация? жрет падла, в среднем по городу до 15 доходит(( там можно ЭБУ отключать, тока я не врубаюсь где он и как его отрубать, можно через аккомулятор

NAW

Я сам его не трогал, но видел, где этот ЭБУ стоит.
Под решеткой забора воздуха под левым дворником (если смотреть по ходу движения сидя за рулем).

anythingdust

ну тада его подергаю, а то опору моновпыска, как и свечи, как и ВВ провода и воздушный фильтр были поменяны месяца полтора-два назад. потом, месяц примерно назад, поменял выхлопную, на сервисе ребята сказали что катализатор чистый и убирать его и делать пламягаситель или прямоток( или как это называется) не нада. паралельно выяснилось что отключена лямбда и она дохлая. поменял лямбду. уж пора бы настроиться количеству потребляемого топлива))
на фольцовый сервис я поеду тока на сл выходные, пока этот эбу сброшу, мошь че измениться, ну а за неделю до сл выходных ошибки если какие появяться - их прочитают...у меня еще кондей отключен( пробил радиатор кондиционера, пока не купил его) тока врядли это влияет... из возможных траблов осталось тока датчик температуры и датчик температуры охлаждающей жидкости, но как самому проверить все это - понятия не имею, не дружу ни с паяльниками ни вольтметрами или че там нада...

dj

Попробовал поменять заправку с "Золотого гепарда" на "окко" машына ожыла!!! Но и расход по трасе при той же скорости стал 8,5 вместо 7л. С чем связано?

mcat

[quote=""Nefilim""] Движок прогреваю утром минуты 2. [/quote]
А что пишут маны?

ASpeed

Маны вообще смешно говорят - "Потребление топлива обычным двигателем в холодном состоянии сразу же после пуска составляет примерно 30-40 литров на 100 км. После одного километра пробега потребление падает до 20 литров. После примерно, 4-х километров двигатель уже прогрет, и потребление топлива соответствует норме. Поэтому, желательно избегать движения короткими дистанциями и прогрева двигателя при стоящем автомобиле. Начинайте движение как можно раньше!"
стр. 3.17 (Кордоба 1,4 автомат) Мож у других по другому...
Так прогревать или нет?

Прогревать!
[quote=""ASpeed""]Начинайте движение как можно раньше![/quote]
Это ошибки перевода. Приавильно, ИМХО, раньше выходи из дома, чтобы прогреть двигло...

Кстати, кто тут что про Рось говорил? Залил я недавно этого "чуда". 11 литров на сотню. После 8-9 ОККОвского... (плохого или хорошего говорить не буду

)