Какое топливо заливать?

[Ihor]

2dimm, у Леона 1,6 на лючке написано 95/91, а на ОККО продают нормульный Белорусский 92-й!
ИМХО Лучше норм. 92-й чем присадочный(из 92-го) 95

+1 Погоджуюсь 100%
По своїх спостереженнях, на 92 навіть розхід менший, ніж на звичайному 95

[^edw@rd]

2dimm, у Леона 1,6 на лючке написано 95/91, а на ОККО продают нормульный Белорусский 92-й!
ИМХО Лучше норм. 92-й чем присадочный(из 92-го) 95

У меня тоже такое на лючке написано, залил 4 бака Белорусского 92 на ОККО (которая возле Ашана бывшего Окея), да расход на 0,5 меньше, но на морозе не завелась (отписывался в соответствующей ветке) причина свечи, когда их выкрутил свечи в черном нагаре даже не нагаре, а такое впечатление что их в сажу засунули и они ими набились, пришлось менять свечи, ИМХО заправлять FSI движки (особенности подачи топлива) 92-рым бензином это сомнительная экономия.

[Artem]

2^edw@rd, я б 2.0 FSI никогда не рискнул 92-м заправить!

[bvp2307]

А мені шо лить? Двигун-ВVZ/ На лючку 98 мin 95/

у меня также BVZ, но на лючке 95/91

[Coolbefore]

2dimm, у Леона 1,6 на лючке написано 95/91, а на ОККО продают нормульный Белорусский 92-й!
ИМХО Лучше норм. 92-й чем присадочный(из 92-го) 95

+1 для этого движка 92 в самый раз

[^edw@rd]

2^edw@rd, я б 2.0 FSI никогда не рискнул 92-м заправить!

И правильно
Не важно 2.0 или 1,6 тут важнее принцип подачи топлива (FSI)

Система непосредственного впрыска топлива(СНВТ) (Gasoline Direct Injection(GDI)) — Инжекторная система подачи топлива для бензиновых двигателей внутреннего сгорания с распределённым впрыском топлива, у которой форсунки расположены непосредственно возле цилиндров и впрыск топлива происходит непосредственно в цилиндры. Топливо подается под большим давлением в камеру сгорания каждого цилиндра в противоположность стандартной системе распределённого впрыска топлива, где впрыск производится во впускной коллектор.

Такие двигатели более экономичны (до 15% экономии[1]), отвечают более высоким экологическим стандартам, однако и более требовательны к качеству топлива.
Аббревиатура GDI подразумевает систему непосредственного впрыска на двигателях Mitsubishi. Это произошло потому, что впервые система непосредственного впрыска была применена на двигателе GDI, устанавливаемом на автомобили компании Mitsubishi.[2]

Другие производители двигателей обозначают систему непосредственного впрыска по иному:
Toyota — D4;
Mitsubishi - GDI
Nissan — NEO DI;
Renault — IDE;
Alfa Romeo — JTS;
PSA Peugeot Citroën — HPi;
Mazda — DISI;
Volkswagen — FSI и пр.

Грубо говоря подача идет на свечи, соответственно и время выхода их из строя прямопропорционален качеству бензина.

[МОТЯ]

у меня также BVZ, но на лючке 95/91

Шось вони, (ішпанці) явно напутали. В мене, шо не влий, їде однаеово. Таке враження, що на АЗС, весь бензин іде з одної бочки. Економна-тільки в гаражі.

[Caesar]

+1 Лучше всего качественный АИ-92. Свечи скажут СПАСИБО!

Для себя выбрал АНП. ТОлько у них слабовато покрытие заправками в Киеве. Зато, по украине их дошиша!

Считаю что понятия примиум, евро и т.п. в нашей Неньке не уместны.

Если 95, то уж точно не премиум

PS
Вышесказанное ИМХО

[Gvozd]

Как раз на АНП, согласно контрольным заборам, больше всех выявлено серы...

[Caesar]

Как раз на АНП, согласно контрольным заборам, больше всех выявлено серы...

Не исключено - я не настаиваю на том что АНП суперклассная сеть АЗС.
Скажем так - в моем авто снят катализатор соответственно мои выбросы серы - капля в море по сравнению с прочими выбросами;
Мой мотор на ура АНП АИ-92 жжод так что с целью экономии - вариант оптимальный.

Сегодня верить нельзя никому - ни ВОГ ни Лукойл ни ТНК ни АНП. Все бодяжат, а попасть на бодягу - лотерея! Так что луше держаться золотой середины - средняя цена, среднее октановое число и т.п. Думаю что выбор сети АЗС - дело политики. Оптимально - всегда заправляться на половине бака до отсечки на АЗС выбраной с точки зрения удобства - стукнуло полбака - заправляемся на первой же НОРМЛЬНОЙ АЗС без привязки к бренду. ТОгда риск убить мотор откровенной бодяго меньше - по крайне мере машина будет ехать.


Из статистики, считаю нормальными:
1. Лукойл
2. Укртат
3. ТНК (оригинал с оранжевыми точечками +гепард)
4. АНП
5. ВОГ ? (мало юзал - говорят, хорошие)

Укравто - не пробовал но наслышан

Теперь, о востоке:
1. Паралель
2. Гефест (кажись)

*ВЫшеизложенное ИМХО - никого никуда не агетирую!

[kobi]

+1 Лучше всего качественный АИ-92. Свечи скажут СПАСИБО!

Для себя выбрал АНП. ТОлько у них слабовато покрытие заправками в Киеве. Зато, по украине их дошиша!

Считаю что понятия примиум, евро и т.п. в нашей Неньке не уместны.

Если 95, то уж точно не премиум

PS
Вышесказанное ИМХО

Нет разницы как они назвали свое топливо, премиум или еще как. Главное чтобы бензин был качественный,
ровного хорошего качества. Если такой премиум, значит премиум. если просто 95, значит 95.

[Bilog]

1 й раз слышу что б хвалили АNP , Лукоил, ТНК, и что б они были в 3йке хит -парада! Я заправляюсь исключительно на WOG и Шелл!...даже лучше проеду лишние 5-8 км что б запраится именно у них! Имхо

[Pronin]

Same shit - different brand. Отбросил все кроме УкрАвто 98 и 98+.

[Sunflower.UA]

1 й раз слышу что б хвалили АNP , Лукоил, ТНК, и что б они были в 3йке хит -парада! Я заправляюсь исключительно на WOG и Шелл даже лучше проеду лишние 5-8 км что б запраится именно у них! Имхо

Який 92-й чи 95-й?

[PIVot]

А мені шо лить? Двигун-ВVZ/ На лючку 98 мin 95/

Очень похоже что не ту наклейку налепили...у BVZ нормы выбросов лишь Euro2, поэтому наклейка должна быть 95/91. У мну по крайней мере так...