SEAT club Ukraine

.point писав: Ты не понял
Часто использовать 95+ и 98+ - не рекомендуют.
Это бензин который содержит больше моющих присадок и предназначен для очистки двигателя.

p/s Самый чистый двигатель судя по всему у Филипса - исходя от его слов, что льет только 95+

Но во всяком случае свечи на 60 000 км были в идеальном рабочем состоянии, а чистка дроссельной заслонки на 75 000 км было для успокоения и профилактики. После чистки особо изменений не заметил. Когда сняли заслонку - рабочий налет.
Но главное - это расход бенза и стабильная работа двигателя

philips_ua писав: Но во всяком случае свечи на 60 000 км были в идеальном рабочем состоянии, а чистка дроссельной заслонки на 75 000 км было для успокоения и профилактики. После чистки особо изменений не заметил. Когда сняли заслонку - рабочий налет.
Но главное - это расход бенза и стабильная работа двигателя

LiloDrako писав: ↑15 жовтня 2009, 16:03 Спасибо, но не буду. На крышке бензобака написано 91-95.
Точно.

Стоит ли заливать 92 бензин?

Vaso писав: ↑22 лютого 2021, 20:24 Стоит ли заливать 92 бензин?

Как по мне, экономия в пару гривен уже давно не актуальна для нашего кач-ва топлива. Лучше чуть переплатить и залить 95.

Попробовали окко 95 лить вместо укрнафты 95.разницы никакой

Maksym777 писав: ↑25 січня 2022, 12:26 Попробовали окко 95 лить вместо укрнафты 95.разницы никакой

Смотря чем смотреть и за какой период разницу. И чем серьезней мозг, впрыск MPI или FSI, ну и т.д. Катать даже на разных свечах или топливе нужно не в городе, а по трассе, лучше на круизе , минимум сотню км.

Зачем мне катать на трассе, если машина ездит в городе.двигатель- атмосферник 1,4

Maksym777 писав: ↑08 лютого 2022, 22:17 двигатель- атмосферник 1,4

Интересно какая средняя в городе? У меня по одному и тому же маршруту разниться не только от погоды, но и день недели и время поездки.
Простой впрыск MPI - это чуток лучше,чем карбюратор, так же FSI/GDI очень сильно отличаются по годам производства и страны изготавливавшей форсунку.
По топливным и впрыскам наверное знаю больше всех вместе взятых официалов Киева. За последние полгода через руки прошли сотни комплектов разных форсунок. На БеМеВе на одном и томже моторе Е5 не меняется на Е6, как и нельзя поменять одну форсунку. Так же форсунки БЕНЗИНОВЫЕ кодируются с поправочными коэффициентами поцилиндрово. Даже знаю,что в этом коде зашифровано.


Могу японские показать

Скажите, если троит двигатель при движении, прыгают обороты и потом загораются свечи накала) что это может быть? У меня дизель 1.2 турбо

CarHa писав: ↑14 лютого 2022, 19:44 Скажите, если троит двигатель при движении, прыгают обороты и потом загораются свечи накала) что это может быть? У меня дизель 1.2 турбо

Моли бога,что по топливной,а не по железу. И едь на СТО, где смогут адекватно посмотреть параметры. А там как повезет. По таким анализам , задавать вопросы в гугле - бесполезно.