SEAT club Ukraine

Пришла пора менять масло ну и соответственно фильтр. Так как обладателем Альтеи стал недавно прошу совета и подскази о нармальных производителях фильтров а также масла кроме репсол.
Почему стал вопос о производителях фильтров объясняю: в магазине стали предлогать столько разных, как по ценовой политике так и по наименованию, что орентироваться тяжело тем паче что я понимаю что им необходимо просто продать, а чтобудет потом их особо не интересует. Ну и конечно хочется масло хорошее , и даже очень хорошее пусть дорогое но это кровь мотора на этом экономить не хочу .

Топливные фильтра конструктивно они все одинаковы.разница только в цене.
Хотя на всех hengst,mann,FILTRON написано made in China!даже на оригинале China!
хотя фирма ТОКО вроде японцы.
главное Bar соблюдать.

есть контакт на рынке где брал себе топливник,могу дать.По остальным фильтрам думаю тоже помогут

по маслу чем репсол не устраивает?

У меня дизель 2.0тди хочеца в одном месте и масло и фильтра на базаре нашёл палатку он за маслянный фильтр 65 грн. просит Я два раза переспросил, он неошибся!!! У меня до этого ланцер -9 был там фильтр минимум 100грн. Не пойму чё на сеат такая цена смешная.

Фильтр на офф СТО стоит 80грн, так что ничего удивительного. Я по базарам не ездил но дешевле чем у оффов родные фильтры я не нашел.
По маслу тем полно на форуме. Для дизеля есть своя специфика, но если заводом рекомендован Репсол и не знаешь что выбрать, то лучше и не экспериментировать. Репсол не имеет такого распространения, что бы его подделывали.

нормальная цена!покупай, главное проверь чтоб номера оригинала совпадали по базе с предлагаемым!
Знач нам повезло что у нас Сеат!

У оффицалов принципиально не хочу не чего покупать! Я с ними по первой машине сталкивался и понял. Мало среди них специалистов которые действительно разбираются в производителях , знают характерные отличие аналогичных продуктов разных производителей и.т.п.. Цель у них одна любой ценой продать а дальше,пусть всё огнём горит.

в принципе по маслу я так понял прийдётся брать репсол. Но на рынке когда начал узнавать меня продавец спросил почему ищу такое дешовое и сразу предложил брендовое . Но я не хочу брендовое по одной причине, не хочу покупать подделку.

Серж, дам Вам дружеский совет: Не ровняйте оффСТО Mitsubishi и оффСТО SEAT.
Mitsubishi это сплошное кидалово с 90% отказами в гарантии и соответствующим обслуживанием. ОффСТО SEAT в этом плане кардинально другое, что не может не радовать, у которого отказов 5-10%, а то и меньше.

Я не пытаюсь ровнять двх дилиров но вот в Донецке есть дил.которые занимаются только продажей сеатов а тех обсл. и ремонтом занимается фольц. по договорённости с дилером сеата . Вот кода Сеат откроет свой сервис вот тогда и можно будет сравнивать и делать выводы.

Серж писав:в принципе по маслу я так понял прийдётся брать репсол. Но на рынке когда начал узнавать меня продавец спросил почему ищу такое дешовое и сразу предложил брендовое . Но я не хочу брендовое по одной причине, не хочу покупать подделку.

Рынок, имхо, не самое лучшее место для покупки непаленого масла.
Рекомендую зайти на сайт масла, найти официальных дилеров и обратиться к ним.

С маслом в данном случаи проще всего . Трудности в основном в выборе фильтров. Хотя все они сейчас производятся в китае

Что вам мешает купить оригинал не у официалов с подбором расходников по вашему вин-коду? На форуме полным полно таких людей.

Серж писав:У меня дизель 2.0тди хочеца в одном месте и масло и фильтра на базаре нашёл палатку он за маслянный фильтр 65 грн. просит Я два раза переспросил, он неошибся!!! У меня до этого ланцер -9 был там фильтр минимум 100грн. Не пойму чё на сеат такая цена смешная.

Как тебе Seat после лансера9?
Тоже раньше был Лансер9, цена масленного фильтра примерно 55 грн Фильтрон.

Серж писав:С маслом в данном случаи проще всего . Трудности в основном в выборе фильтров. Хотя все они сейчас производятся в китае

Если не оригинал,то беру КНЕХТ,почему то я ему доверяю.Последний раз покупал,так он был дороже оригинала! Говорят что чистый немец.

Серж писав:С маслом в данном случаи проще всего . Трудности в основном в выборе фильтров. Хотя все они сейчас производятся в китае

Началось,разбирались с форсунками стекломывателя.сейчас потролим про масло, расходники, сервис.
р.с. Почему-то у других Сеатоводов с выбором масла и расходников вопросов не возникает.