SEAT club Ukraine

Питання просте і до кожного
Не хочу лити в свій Леон масло про яке не чув
Можете плз відписати в 2 словах - хто яке масло лив(марка повністю) і які враження
Мотор 2,0 ФСІ

оф. сейчас льется Repsol - подобрать его можно на оф. сайте этой компании.

5W40

Не маєш чим перейматися все одно при ТО на сервісі залиють REPSOL, Ти ж на "гарантії"! Чи вважаєш: "А ну її, ту гарантію!"?

2lida мені здається що якщо приїхати на сервіс і сказати - я хочу вооон таке масло то проти вони ніц не будуть - хоч пару грн на заміні піднімуть, замість того шоб клієнт від них тупо поїхав
Тим більше за допомогти регіональної клубної "мами" точно зговоримся норм з рідним сервісом

Barton писав:2lida мені здається що якщо приїхати на сервіс і сказати - я хочу вооон таке масло то проти вони ніц не будуть

А навіщо?
Я приїхав на ТО-1 - навіть не знав, яке там у мене хлюпається. Погуляв годинку, отримав назад машину із заміненим мастилом, наклеєною лейбою Репсола на моторі, і наполовину повною літровою пляшкою залишку в багажнику.
І воно ото мені треба перейматися ще й такими деталями?

Їду сьогодні міняти масло купив собі - Aral MegaTronic SAE 5W-50. Купляв у їхнього представника у Івано-Франківську.
От , що пишуть у них на сайті про це масло -

Синтетичне моторне масло для спортивних автомобілів і спортивного стилю керування. Масло має вищу в'язкість при робочій температурі (17,9 мм²/с порівняно з 12,5 – 16,3 мм²/с мастил класу SAE XW-40), що забезпечує кращий захист від зносу на гранично високих обертах і температурі. Клас SAE 5W-50 вказує на вдале поєднання низько- і високотемпературної в’язкості: температура застигання синтетичної основи становить -54°С, в’язкість при -30°С знаходиться в межах норм SAE 5W, що гарантує легкий запуск і надійну роботу холодного двигуна разом з міцністю масляної плівки під час критичних навантажень. В усіх випадках, якщо двигун показує підвищену витрату масла, масло MegaTronic SAE 5W-50 можна застосовувати замість масла в’язкості SAE 5W-40 (в рамках допусків виробників), і результат вас приємно здивує!


Специфікації
ACEA A3/B4; API SМ/CF

Поміняю відпишусь як воно.

Користуюся маслом ЛІКВІ-МОЛІ 5W50,зауважень до нього не маю. На своєму сайті вони про нього пишуть таке-Полностью синтетическое моторное масло легкого хода на основе полиальфаолефинов, для круглогодичного применения. Специальная присадка Молиген обеспечивает уникальную защиту от задиров и дополнительно снижает трение. Расширенный диапазон вязкости позволяет использовать масло в тяжелых городских и внедорожных режимах. Специальная формула обеспечивает стабильность масляной пленки в любых условиях. Масло разработано в расчете на возможность использования низкосортного топлива с повышенным содержанием серы и смол. Специальные присадки позволяют продлить срок службы катализатора. Проверенно на совместимость с турбонаддувом. Выполняет требования: API SJ/CF; ACEA A3/B3-98; MB 229.1, VW 502.00, 505.00.

Я за Мобил 0W40 а может и 0W30.
У оффов Мобил есть!

Я пользую statoil норвежский 5ц40 с 2009 года. Но мне товарищ достает родное (4 литра канистра - швеция, а литровая - норвежская), да и цена у меня получается копеечная.

сеатовод писав:Користуюся маслом ЛІКВІ-МОЛІ 5W50...
...Выполняет требования: API SJ/CF; ACEA A3/B3-98; MB 229.1, VW 502.00, 505.00.

"Выполняет требования" и "имеет допуск VW" - две большие разницы

Artemiy писав: "Выполняет требования" и "имеет допуск VW" - две большие разницы

Morul 504-507 зима и 5-40 competition лето

не леон.. ибица 2.0 - но лью... Motul 8100 X-cess 5W-40

Высокоэффективное 100% синтетическое моторное масло, специально разработано для современных двигателей легковых автомобилей обладающих большой мощностью и объемом, для бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском, оснащенных системами нейтрализации отработанных газов.
8100 X-cess 5W-40 - имеет многочисленные допуски автопроизводителей, что позволяет применять его в гарантийный период. Применяется в двигателях, работающих на всех сортах бензина, дизельного и газового топлива (LPG).
Физико-химические данные
Класс вязкости, SAE J 300: 5W-40
Плотность при 20°C (59°F), ASTM D1298: 0,850
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,2 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 86,2 mm2/s
Вязкость при 150°C (302°F), ASTM D4741: 3,73 mPa/s
Индекс вязкости, ASTM D2270: 170
Температура вспышки, ASTM D92: 230°C / 446°F
Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -32,8°F
Щелочное число, ASTM D2896: 10,1 mg KOH/g
Сульфатная зольность, ASTM D874: 1,09% массы

Надюш не важно леон не леон Х cess отличное масло, я на нем ездил и горя не знал.