SEAT club Ukraine

Решил самостоятельно заменить топливный фильтр на дизельном двигателе,тт.к. не знаю когдаустанавливался предыдущий фильтр.Отсюда вопрос: через какой промежуток тыс.км.он меняется? Атакже интересны нюансы при его замене.
Подскажите пожалуйста кто самостоятельно менял фильтр, буду очень признателен

Менял сам зимой(замерзла солярка). Мотор 2.0TDI. По ЕЛСЕ узнал номер, купил, достал старый, а он не такой. В машине стоят какой-то другой фирмы, по-моему UFI. Потом уже через инет нашел тот который подходит от этой фирмы и поменял. Меняется нетрудно. С фильтра снять партубки, открутить крышку, старый снять, новый поставить, закрутить крышку, одеть патрубки и все. Еще рекомендуют после снятия старого фильтра, убрать остатки солярки из корпуса.

Так что фильтр другого производителя не подходит? Я всегда думал что должен совпадать номер запчасти а производитель это твоё право выбора.

Я так тоже думал, пока не открыл крышку

так что кроме этого UFI фильтра другой не подойдёт?

Это рисунок с ЕЛСЫ. Фильтр имеет внутри большое отверстие. И такой самый мне дали по коду в магазине. А у того что стоит в машине это отверстие где-то 1см

Если стоит фильтр UFI, то это написано сверху на его корпусе. Если открыть капот то можно посмотреть. А потом по каталогу UFI выбрать фильтр для своей машины(он, кстати, на 5грн. дешевле)

А вот что выдает ЕТКА по моему вину

Здесь тоже дырка большая. Непонятно, почему так (по крайней мере написано что UFI)

У друга на Октавии тоже UFI. Наверное это VAG экономит.

да прикол! Для начала я так понял необходимо снять свой фильтр а после держа его в руках искать аналогичный. Ну это в том случае если фильтр UFI не найду. И на сколько км.его хватает тоесть переодичность замены?

Я когда узнал что надо UFI, то в магазине просто сказал "Мне надо UFI для Леон 2.0TDI" и они его легко нашли. И желательно поинтересоваться в магазине ,если они его обменяют, если что не так. А вообще меняют оффы при прохождении ТО, каждые 15 000. Я менял потому что пришлось.

спасибо за дельный совет, завтра пойду покупать а после буду ставить. интересно на сколько засранный старый фильтр.
И вообще имеется ли отстойник для воды.Или на этих дизелях пофиг вода в незначительных количествах.

Может вода как раз и скапливается в корпусе фильтра и поэтому все остатки нужно выбрать оттуда. А вообще незачто. Рад помочь.

фильтрующий элемент бумажный ?

У меня ещё небольшой вопрос. по поводу масляного фильтра,с ним таких приколов нет, как с топливным?