SEAT club Ukraine

Вот решил узнать мнения и советы относительно периодичности замены охлаждающей жидкости (он же тосол):

1) когда (периодочность в годах);
2) на каком пробеге;
3) какая жидкость (тип, маркировка и т.д.);
4) возможность самостоятельно провести данную процеруру (ньансы) или же нужно делать только на СТО?

Все эти данные обнаружатся в сервисной книжке при ее подробном изучении

Sunflower.UA писав:Вот решил узнать мнения и советы относительно периодичности замены охлаждающей жидкости (он же тосол):

1) когда (периодочность в годах);
2) на каком пробеге;
3) какая жидкость (тип, маркировка и т.д.);
4) возможность самостоятельно провести данную процеруру (ньансы) или же нужно делать только на СТО?

1)рекомендуется раз в два года.2)На 90 000 желательно.3)G12+ кто производитель неважно.4)заменить самому возможно путем снятия нижнего патрубка с радиатора охлаждения(дабы слить жидкость с радиатора) и снятия термостата (дабы слить жидкость с блока двигателя).Потом в обратной последовательности установить все на свои места,залить жидкость,завести и прогреть до открытия термостата(тоесть прогрева нижнего патрубка и включения вентилятора охлаждения) Но мой вам совет,сделайте это у человека,который с этим работает,тоесть на СТО.

bigimot писав:Все эти данные обнаружатся в сервисной книжке при ее подробном изучении

На заборе тоже - много написано.

механик
Спасибо за содержательный ответ

Sunflower.UA писав: На заборе тоже - много написано.

эт точно. Когда помпу прийдет время менять, а ОЖ уже немолодая, можно ее и поменять. Просто так раз в 2 года менять - маразм имхо )

Вычитал тут http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_faq03, что охлаждающую жидкость G12 вообще менять не нужно при штатной эксплуатации.
Так ли это?

а что собственно может случиться с жидкостью? ведь, действительно при штатной эксплуатации ее можно не менять, только немного доливать при необходимости.
может я чего-то не знаю

У мене 5 років експлуатації ОР тільки доливаю інколи .
Не міняв ніколи.
На попередніх машинах так само.

не менять ОЖ можно.Но подумайте сами!!!
Жидкость на спиртовой основе и имеет свойство испарятся.Соответственно через энное количество времени в расширительном бачке останется Н2О.И в какой-нибудь неподходящий момент можно закипеть.

Ppccfmngrx писав:Вычитал тут http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_faq03, что охлаждающую жидкость G12 вообще менять не нужно при штатной эксплуатации.
Так ли это?

Я ещё и на офф. сайте ШКОДА тоже читал,что сейчас концерн заливает О.Ж. расщитанную на весь срок эксплуатации автомобиля.

механик писав:не менять ОЖ можно.Но подумайте сами!!!
Жидкость на спиртовой основе и имеет свойство испарятся.Соответственно через энное количество времени в расширительном бачке останется Н2О.И в какой-нибудь неподходящий момент можно закипеть.

Не закипеть, а замёрзнуть морозной зимней ночью.

Artemiy писав: Не закипеть, а замёрзнуть морозной зимней ночью.

ну и это.

механик писав:не менять ОЖ можно.Но подумайте сами!!!
Жидкость на спиртовой основе и имеет свойство испарятся.Соответственно через энное количество времени в расширительном бачке останется Н2О.И в какой-нибудь неподходящий момент можно закипеть.

Современный и не очень современный антифриз содержит 60% этиленгликоля (двухатомный спирт, то есть спирт, содержащий 2 гидроксильные группы, а не одну, как всеми нами любимый этанол) и 40% воды. Замерзает при температуре около -45. Чистый этиленгликоль кристаллизуется при -13, кипит при +197. Поэтому из антифриза улетает вода, а не спирт. Нелетучий он. Если воды улетит много, антифриз, таки да, замерзнет. Но не закипит.

одноклубники!
а подскажите, пожалуйста, можно ли долить не разбавленный G12+???

А в чем проблема разбавить согласно инструкции на банке?