SEAT club Ukraine

Покупаю б/у Toledo 2008 1,6 хочу сразу поставить ГБО. Езжу не много- 10-15тыс в год, НО всё равно за 30тыс он себя отобьёт и останется в нагрузку - считаю это неплохое вложение денег (6000 грн под 33% годовых - если 3 года отбивать).
Отзовитесь, кто имет похожее авто и ГБО - что посоветуете, какие впечатления, сколько стоит?

Не подскажите, как уточнить комплектацию Superwagen, Styl. или Referens. Как узнать?

також потрошки задумуваюсь на рахунок ГБО на кордобу 2.0 08р.в. хтось щось може порекомендувати? пробіг в р-ні 20-22 тис. км/рік

Я вот, два года отьездил и все жалею что сразу руки не поставили ГБО.

По производителям - Италия/Голландия. Только следить что бы все компоненты были фирменные - потому как могут впарить все что угодно.

Maximator писав: как уточнить комплектацию Superwagen, Styl. или Referens. Как узнать?

Если мне не изменяет память - пишется в сервисной книжке на перовой странице.

Список опций - посмотри на сайте Сеата, может они еще не удалили старые таблицы.

удачной покупки.

Superwagen - это вообще маркетинговая заморочка.
По базе фольца или референс или стайленс.
А у знать просто - стайленс идёт на легкосплавных дисках, музыка родная, климат, круиз-контроль, кожаный руль с кнопками управления музыкой.
Это основные отличия.
На газу три года уже, 4-е поколение, сейчас, конечно, не так выгодно, как раньше было, но всё-равно экономия.
Поддерживаю, комплектующие нада чтоб хорошие были.
Как правило, редуктора и балоны нормальные, а фурнитуру могут напарить подешевле

Mykluha писав:Superwagen - это вообще маркетинговая заморочка.
По базе фольца или референс или стайленс.
А у знать просто - стайленс идёт на легкосплавных дисках, музыка родная, климат, круиз-контроль, кожаный руль с кнопками управления музыкой.
Это основные отличия.

Superwagen, как правильно отметили , было маркетинговое отличие (в основном для моделей, собираемых в Украине и было что то среднее в комплектации между Reference и Style). В 2009 при продаже сравнивался только со Style. Музыка МП3, круиз-контроль тоже была. Отличался не многим - отсутствовали легкосплавные диски, управление аудио на руле, пассажирское кресло не регулируется по высоте, нет датчика дождя. Все это отличия Superwagen от Style.

на газу уже 103 тыс проехал, движек 8 клапанный, для газа самое оно, расход на литр увеличивается, но все равно гораздо приятней, особенно за границей.

Кто вам ставил гбо ,какие были проблемы и как часто?

Тоже хочу себе поставить.
Может кто знает хороших установщиков, производителя ГБО и форсунок?

в свете новых цен на бензин думаю и я себе поставить, только с новой властью как теперь быть с регистрацией в ГАИ данного девайса, раньше я об этом не заморачивался б, а щас наверное регистрация в круглую сумму выйдет

моё мнение - ГБО это ужас и смерть двигателя.
Ауди говорит, что б из обычного ДВС сделать "газировку" - надо поменяться около 100 деталей.

Так что лучше сказать ГБО - НЕТ!

djkos ГБО - смерть для двигателя? примеры в студию.

Никогда от Ауди такого не слышал

ГАЗ страшен только тем, кто на нем не ездил.

Я ездил! газ это большая головная боль!и все преимущества о которых пишут,сводятся на нет.

ГБО-4?
Все сводится к установке у хорошего мастера.

и обслуживания у хорошего недорогого мастера!

KakTus08 писав:djkos ГБО - смерть для двигателя? примеры в студию.
Никогда от Ауди такого не слышал
ГАЗ страшен только тем, кто на нем не ездил.

В какой-то серии Топ Гира сказали про отношение Ауди к ГБО.
ДВС под какой вид топлива создан?! Бензин! Вот им то и надо заправлять. Вы его ещё под дрова переделайте, или пусть на букашьих какашках ездит.
и вообще,зачем лезть в сбалансированную систему?