SEAT club Ukraine

Кто самостоятельно менял фильтр салона на IBIZA 2.0 2008г?
Где он расположен и какие могут возникнуть ньюансы при замене?
Выслушаю также совет с подбором фильтра.Стоит ли брать угольный?
Я так пониаю он тоже меняется каждые 10тыс. пробега?

Все легко и просто, фильтр за бардачком, прямоугольная касета закрывается заглушкой кот. замыкается ползунками, можно сперва самому подлесть под бардачек и посмотреть и все сразу станет ясно.

Фильтр всегда менял сам. Где-то раз в 30000. Каждые 10000 вытряхиваю. Ставлю обычный Кнехт. Нюансов никаких нет. Дел на три минуты. Я уже знаю, что и как, поэтому делаю на ощупь. А первые разы отодвигал пассажирское кресло назад, ложишься так, чтоб голова была лицом вверх под бардачком. Дальше всё видно. Там надо сдвинуть фиксаторы, затем вытащить фильтр. А дальше всё понятно. Если надо, могу сфотографировать, как оно там под бардачком выглядит.

Сделал фото. Фильтр стоит перпендикулярно продольной оси автомобиля под бардачком ближе к центральной консоли. Ползунки 1 и 2 сдвигаем к центру. Вытаскиваем крышку фильтра. Далее увидим рамку фильтра. Вытаскиваем и её. Как-то непонятно получается... Надо ещё пофоткать...

Av_m писав:ложишься так, чтоб голова была лицом вверх под бардачком

Только нужно аккуратно, желательно прикрыть чем то глаза, а то от туда всякое разное может посыпаться)

Чего только не сделаешь ради незнакомых людей! http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=62&t=22669

Видел я его под бардачком.Пытался эти ползунки отогнуть вниз а не сдвинуть к цнтру.Но непошло...Решил уточнить у одноклубников
Тебе Av_m спасибо за такую детальную инструкцию с картинками
Не только мне пригодится

П.С.Думал сразу написать в личку но не решился
Какие ещо фильтра есть масло ,бенз,воздушный и салона.Ничего не пропустил?

Больше никаких. Меняю все сам, кроме маслянного. Просто замена масла стоит смешных денег, поэтому делаю эту процедуру на СТО.

Сегодня снимал,чтобы глянуть что и как.Получилось снять наощупь,подбородок положил на бардачек и вспоминал фотки что ты сделал.
Выпало од туда куча мусора,восновном листья,елочки,"вертолетики" с дерева клен.Почистил ,но думаю нада менять.

П.С.В нжней части фильтра были следы коричневого цвета,как будто туда попала влага или конденсат.
Я так понимаю воздух туда попадает через решотку возле "дворников"?У мена там часто был мусор ,который я обнаружил внутри фильтра

да, походу пора менять.

фільтр салону та повітряний міняю сама. Купую завжди так: беру старий фільтр салону разом з пластиковою рамочкою і, якщо новий влазить у ту рамочку БЕЗ ПРОБЛЕМ, тоді купую його, якщо ні, і пропонують "підрізати просто зараз", НЕ купую і шукаю далі. Купую на Перова, а останнім часом - на ринку на Окружній. чи то пак, Кільцевій . Не бачу різниці між вугільним і простим, були всякі. Мабуть доцільно на зиму простий, бо через нього вологе повітря легше проходить, а на літо вугільний, бо він більш плотний, для пилюки. Проте це справа особиста.
Повітряний фільтр міняти теж просто: Він біля акумулятора, така велика кришка у формі неправильної трапеції, її треба зняти. Хрестовою викруткою викручуєш шурупи (перший раз я це робила, здається, великою пилочкою для нігтів), знімаєш пластикову кришку (ніде не тиснути, не рвати, тягнути м*яко і ніжно). Далі дії такі ж як і при заміні фільтру салону, просто купуєш такий самий за розміром і ставиш, повторюючи дії у зворотньому порядку . Вперше побачила як це робиться на СТО, далі вже не обтяжувала хлопців цією роботою

Дякую, буду знати щодо вугільніх фільтрів.Особисто вважаю що вистачить і простого.
Повітряний вже замінив.

Угольный фильтр в стостоянии фильтровать не только пыль, но и очень мелкие частицы, в плоть до поглощения запаха.
Например он значительно удачнее борется с камазовским дизельным выхлопом.

Свойства эти он сохраняет _не долго_ - 3-6 месяцев.
Теоретически его можно пропылесосить с использованием мелкой щетки (зубной ) и прокалить в духовке (не каждая хозяйка разрешит ).
При вытряхивании (выбивании) повреждается структура и падает эффективность.

Я этим не заморачиваюсь, меняю на новые каждые 6 мес.

Последним фильтром не доволен, видимо угольный угольному рознь.

Запахи глушатся только если фильтр установлен аккуратно, вокруг него нет крупных щелей, и при установке
его не закручивали в бублик.

Мы через этот фильтр дышим! Дышать через "следы коричневого цвета" и гору мусора.... брррр....

И как же ездят на тазах?

Можно и из кордобы сделать таз, в смысле корыто.

А на ВАЗ-ах ездят очень по разному:

Комфортно:
http://www.avtozvuk.com/az/2010/10/096.htm
http://www.avtozvuk.com/az/2007/05/038.html

Быстро:
http://www.youtube.com/watch?v=QWDRM5wK5Z8

Четко:
http://www.youtube.com/watch?v=P4f45SSY6Ww

Не машина делает человека, а человек машину.