SEAT club Ukraine

Подскажите, возможна ли самостоятельная замена воздушного фильтра двигателя Altea XL, и какой бренд фильтров лучше покупать (масляный,воздушные)?

Спасибо!

koss писав:двигателя Altea XL

сами то поняли, что сказали?

koss писав:Подскажите, возможна ли самостоятельная замена воздушного фильтра двигателя Altea XL, и какой бренд фильтров лучше покупать (масляный,воздушные)?

Вот Вам ссылочка с картинками

И по фильтрам.

Фильтр воздушный двигателя:
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,


Фильтр масла:
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt.
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее....

Я предпочитаю "Knecht".

Возможна, марки уже озвучили
ЗЫ для избежания вопросов, как от demey-я, лучше указывайте маркировку, или хотя бы объем двигателя

судя по 10 сообщению там 2,0 фси на акпп)))

воздушный двигателя меняется безпроблем. масляный сложнее, нужен спец инструмент.

ну, наверное мало людей которые по количеству сообщений на форуме смогут определить какой у чела двигатель, я так точно не смогу

Спасибо! буду стараться) 2.0 FSI

SergA писав:ну, наверное мало людей которые по количеству сообщений на форуме смогут определить какой у чела двигатель, я так точно не смогу

Та запросто...
http://forum.seat-club.net/viewtopic.ph ... 09#p421709

Добрый день! Недавно приобрёл автомобиль Altea XL 2.0 АКП FSI 2008г., пробег 96 т.км. подскажите какое масло заливать в мотор? Предыдущий хозяин лил MOL Longlife 5w30.
Продолжать заливать данное масло, либо же порекомендуете лить другое.

Спасибо за ответы!

сеатовод писав:Hansprice

Это TOPRAN, вполне пристойное качество.

koss писав:Подскажите, возможна ли самостоятельная замена воздушного фильтра двигателя Altea XL, и какой бренд фильтров лучше покупать (масляный,воздушные)?

Воздушный по сути менять то 5 минут работы на самом деле, я всегда сам себе меняю, открутил пару винтиков, корпус открыл, старый выкинул и новый вставил, делов-о) А масляный уже меняется с заменой масла, если сами хотите менять масло вместе с фильтром, то там в принципе тоже не сложно, но нужно иметь парочку инструментов (набор рожковых ключей, ключ для откручивания фильтра) и яму или подъемник. Из фильтров бы советовал Mahle, mann, wix, я лично пользуюсь уже пару лет польскими wix и вполне доволен. Недавно даже на https://atl.ua/avtozapchasti/filtry/vozdushnye-filtry заказывал такой воздушный вместе с масляным, салона и самим маслом. Так что если есть время, инструмент и бокс, то можно менять самому вполне.

Поменял воздушный фильтр на Альтее 2.0 tdi и обнаружил странную особенность. В короб фильтра воздух входит с двух сторон, основной вход воздуха массивная труба которая начинается возле радиаторной решетки с ней все ясно. Но кроме нее с обратной стороны есть короткая круглая труба с сечением примерно с 5 копеечную монету (как раз под трубой по которой уже фильтрованный воздух идет к турбине), внутри короба подпружиненая полуоткрытая заслонка.
Подскажите зачем забирать горячий воздух прямо возле мотора?

Тремор писав:внутри короба подпружиненая полуоткрытая заслонка.
Подскажите зачем забирать горячий воздух прямо возле мотора?

Подпружиненая заслонка имеет биметаллическую пружину. в морозы открывается. при высокой температуре закрывается.
зачем горячий воздух забирать? Да всё просто! Исполнения вашего воздушного короба для стран с холодным климатом. проще говоря скандинавский вариант:)
Много Шкод которые собирались в Украине тоже шли с такими коробами! хотя Украина не относится к стране с холодным климатом:)

Понял, спасибо. Несмотря на вчерашнюю жару заслонка была полуприкрыта. Надо будет заткнуть ее чем-то на лето.

Тремор писав:Надо будет заткнуть ее чем-то на лето.

Не мешай машине работать! Данная заслонка правильно работает первые два года:) Просто сними на лето патрубок идущий от короба фильтра к турбине. он легко руками снимается! Зимой поставишь.

что за патрубок?