SEAT club Ukraine

Решил вынести в отдельнуотдельную тему, если есть такое уже - ткните, плз, ссылкой.
Итак, вопрос писал тут http://forum.seat-club.net/viewtopic.ph ... 93#p433093
Подскажить двигатель 1.4 tsi CAXC , какой правильнее будет бензин?? 95 или пульс? Езжу по городу в основном, сейчас заправляюсь на воге мустангом 95 , на первой и второй чувствую какие-то небольшие подергивания при разгоне, не критично, но они есть, думаю попробовать окко, только вот какой правильнее бензин заливать...??
Общий пробег 120 тыс (моих тыщи две как раз). Свечи ngk 5758 эти
http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx? ... A3D&sr=-36
и масло мобиль1 чего-то там формула заменено две тыщи назад вместе со свечами у официалов .
Проехал на море-обратно около полторы тыщи и по городу еще чуток (километров 200) на воге мустанге 95. Небольшие толчки (еле заметные) чувствуются только на первой и второй передачах, когда разгоняюсь, на остальных такого не наблюдается. чтото мне кажется , что это какая-то детонация топлива, отсюда и вопрос может надо обычный 95 надо лить в этот двиг?
До замены свечей и масла не помню было ли такое, машина "новая" для меня, эйфория и все такое. Перед поездкой на моря делали диагностику , ошибок не было.

По сути два вопроса:
1.может быть такое, что свечи неоригинальные (не ваг) и там какой-то зазор, например, другой и из-за этого недогорает или наоборот?
2. Какое всетаки топливо правильно лить для этого двигателя просто 95 вог или окко или пульс/мустанг? Дальних поездок пока не предвидется, пока только город

ChikiBum писав:чтото мне кажется , что это какая-то детонация топлива,

Т.е. сделав одно предположение (которое проверяется очень просто) вы начинаете делать предположения дальше на основе первого и пытаться предпринимать какие то действия отличные от подтверждения первого предположения?
А может это уже цепь? Пробег то уже не маленький...

На сто я по-любому поеду, мне как раз нудно ходовку посмотреть после замены кучи всего и путешествия по нашим дорогам . в теме два вопроса, один про то какой все-таки бензин правильно заливать, второй про свечи, может кто разбирается и скажет, что всечи правильные я в этом не понимаю

Вот нашел интересное обсуждение по подергивания на 1.4 тси https://www.drive2.ru/l/1606000/ , но у меня вроде чуть подругому, завтра попробую более внимательно понаблюдать

Откатал на этом двигателе 45 т.км на Альтехе именно заправляясь на Окко. Особой разницы между обычным и пульсом не замечал. Единственное на пульсе на целом баке чуть дальше проезжал, имхо.

На СТО вам не скажут есть ли детон в движении.
Или пропуски зажигания если они единичные, потому как чтобы была ошибка по пропускам необходима определенная статистика.

ТС, а в чём проблема ваг комом посмотреть? Мож катушки?

Смотреть ВагКомом в движении - снимать логи.

KakTus08 писав:Смотреть ВагКомом в движении - снимать логи.

Переговорил сегодня со знакомым механиком, он тоже самое сказал. Так же сказал, что , если это таки детонация и на высоких оборотах проявляется, то на более высоких от 2-ой передачи, она может не чувствоваться "попой" , только смотреть логи. Кстати сегодня катался без кондиционера, такой ощущение, что рывки пропали почти совсем. В общем как только время появится - буду пытаться попасть на сто, где обслуживаю авто. Если раньше бенщик ввкатаю, то заправлюсь на окко 95ым ,м может таки с топливом на вог-е чтото не так

Возможно муфту компрессора кондея подклинивает и это дает толчки.
Вероятно бензин тут вообще не причем.

Все время ездю на мустанге 95. Вроде все как всегда.

Откатал около 15 тысяч на "енерджи" украинского производителя ( друг с таким же движком на Леоне больше 150 тыс) все отлично. Пару раз заливал окко по полной, хз - расход немного больше , прирост тяги на верхах небольшой. Но в общем такое...

Что значит подергивания? У меня например было пару раз - 3-5 передачи при интенсивном разгоне как будто тяга пропадала . Примерно так выглядело- разгон с 2-3.5 тыс. пауза в пол секунды, потом снова разгон до 4.5 тыс. снова пауза.
Лечилось сменой заправки и хорошей прокруткой движка.

kr_oleg писав: Примерно так выглядело- разгон с 2-3.5 тыс. пауза в пол секунды, потом снова разгон до 4.5 тыс. снова пауза.

Ну как-то так, только эта тяга пропадает не один раз, а несколько раз с интервалом в секунду . сегодня катал - вроде все ок . странная какая-то история или может мне вообще "привиделось". Продолжаю наблюдение
Осталось полбака вог-и , выкатаю, попробую окку.
Через неделю отпуск, на недельку удалюсь из страны, наверное на сто не скоро попаду

Могу ошибаться, но окко и вог одно и тоже по бензу