SEAT club Ukraine

Здраствуйте!
У меня возник вапрос.
Я не хачю на ТО-0 заливать масло Mobil. Хочю залить Castrol или Shell, оффы сказали, что сделают отметку в серв, книжке, я так понял, что двигатель слетит с гарантии. Я правильно понял? Можно ли что-то сделать что бы не лить Mobil и не слететь с гарантии? Кто-то уже с етим сталкивался? Посоветуйте пожлста.

З.Ы. Если купить масло Repsol, двигатель тоже с гарантии слетит? Где в Киеве можно масло Repsol купить?

Во первых мобил льют нормальный. Репсол найти тяжело. лучше залей Мотюль

Испанец писав:Во первых мобил льют нормальный. Репсол найти тяжело. лучше залей Мотюль

Мотюль не стоит своих денег, так сказали мне на СТО. ХЗ шо ето значит

так если ты доверяешь сервисмэнам, зачем создал тему. Слушай их, они тебе и помогут..

Снимут с гарантии однозначно!... они льют Мобил вроде турецкий, я хотел приехать со своим Мобилем(бельгийского разлива), сказали НЭТ...

Buch писав:Снимут с гарантии однозначно!... они льют Мобил вроде турецкий, я хотел приехать со своим Мобилем(бельгийского разлива), сказали НЭТ...

А ГДЕ хотел покупать "свой МОБИЛ"? Вполне возможно, если бы сказал что приедишь с чеком магазина (типа МЕТРО или оф. представителя МОБИЛА), то "нэт" не последовало бы. Сам хочу так попробовать. Причем письменно запрос сделать (с указанием точки покупки масла) и письменно получить обоснование отказа. По-логике, если официалы откажут, они косвенно обвиняют продавца в возможном фальсификате. Пишешь одно письмо (если не лень) продавцу с приложением ответа официала, второе - в общество защиты прав потребителя. И ждешь ответов. Поэтому заняться подобным надо заранее (месяца за полтора) до момента ТО. Все ответы пригодятся при возникновении гарантийного случая и судебного разбирательства.
А вообще о проблемме масла уже писалось в топике http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=2&t=1121

Я в принципе ничё против Mobil не и мею, просто бесит, что оффы навязывают покупку масла у них
Выбор масла вообще не предоставляют
Монополия какая-то!
На щупе две пластиковых отметки оранжевого цвета, уровень масла по нижнею оранж отметку. Это норм?
Пробег 1 800.

SEATibiza2.0i писав:Я в принципе ничё против Mobil не и мею, просто бесит, что оффы навязывают покупку масла у них
Выбор масла вообще не предоставляют
Монополия какая-то!
На щупе две пластиковых отметки оранжевого цвета, уровень масла по нижнею оранж отметку. Это норм?
Пробег 1 800.

Чё за нах!? какие пластиковые отметки.... отметки есть... но они в виде изгиба на самом щупе, у меня между нижним изгибом и верхним, 3400км... отметки в виде шариков эт шоб ручки непачкать я так понял...
P.S. Ты щуп вытераеш когда проверяеш?! )))))))

На щупе смотрим не по изгибам, а по рефленности в изгибе. Площадь рефленности это мин. и макс.
Меряем только после того как авто долго стоит, желательно утром.

Orlinas писав:На щупе смотрим не по изгибам, а по рефленности в изгибе. Площадь рефленности это мин. и макс.
Меряем только после того как авто долго стоит, желательно утром.

Ну тп таво... теже яйца.....

У меня паникО! Нафига пластиковые метки на щупе?
Помогите плиз, научите пользоватся!

SEATibiza2.0i писав:У меня паникО! Нафига пластиковые метки на щупе?
Помогите плиз, научите пользоватся!

Да забудь ты про пластиковые метки!.... У тя щаз машина стоит,а ты на обеде?

чтобы щуп плотно держался в трубке.
Забей на них, они никак не информативны для тебя. это просто уплотнители/держатели

Orlinas писав:чтобы щуп плотно держался в трубке.
Забей на них, они никак не информативны для тебя. это просто уплотнители/держатели

+1. Ну и держать щуп удобней за них...
1. Машина остыла.
2. Стоит не подуклоном на ровном месте!
3. Берёш салфетку или тряпку достаёш щуп вытераеш масло по всей площади.
4. Опускаеш опять в отверстие.
5. Достаеш смотриш на самый конец щупа там где два изгиба ВЕРХНИЙ эт МАХ. НИЖНИЙ эт МИН. Усё.

На самом кончике металический изгиб?
Ещё, после ~4 500 об. из воздуходувов идет запах паленой резины, появились какаие-то сверчки под спидометром, на неровностях пластик стал посвистывать и поскрипывать!