SEAT club Ukraine

Сегодня утром пришла в голову идея. Может просто совпадение, но у меня быстро заканчиваться масло стало сразу после посещения официального СТО. Может ребята там втихоря масло сливают, чтобы Мы к Ним чаще заезжали? Отпишитесь у Кого такая проблема. Админам просьба сделать голосовалку.
И есть ли какая-то система в данной проблеме. Ибо Я считал что масло заканчиваеться быстро только у тех кто гоняет.
Спасибо.

У меня TFSI 2,0 (турбированный - кто не в курсе). Гоняю быстро. Город (вне пробок) 100-140, трасса (норм.покрытие) 160-210. Пробег 3800. Масло на том же уровне когда забирал машину из салона (пробег 23 км). Хотя некоторые и утверждают что турбированные двигателя масло "кушают".

Для информации.
Показатель, что масло через меру потребляется - синий или сизый выхлоп. Если сальники - капли/лужица масла под отсеком двигателя.
Совет в отношении сдачи на СТО.
1. По возможности присутствовать при работах на СТО. По крайней мере при ТО, т.к. если это ремонт авто, то длиться может долго.
2. Перед поездкой на СТО замерить уровень масла (утром, пока не завели двигатель). Между прочим сказать менеджеру/мастеру, что утром замерял уровень - в норме. Забирать машину с СТО лучше утром. Тоже замеряете уровень. Если в норме, значит не в сервисе дело.

Дым обычный. Луж и подтеканий не обнаружено. Ждём остальных отзывов.

У меня написано репсол под капотом это то чно залито или рекомендация?
Может жрет масло или нет зависит от самого масла?
Кто знает на все кордобы лиили Мобил или кому Репсол лили?

Orlinas писав:У меня написано репсол под капотом это то чно залито или рекомендация?
Может жрет масло или нет зависит от самого масла?
Кто знает на все кордобы лиили Мобил или кому Репсол лили?

Репсол льют в Испании, Сеат рекомендует его. Но так как в нашей недоразвитой стране нет Представительства Репсол, то льют Мобил.
У нас еще можно залить АРАЛ

Я в Алтехе на 3000, 15000, 30000 заливал ВАГовский оригинал. 45000 и 60000 Мобил. Масло не есть.
Про TFSI еще пока ничего не скажу. Кстати, у кого двигло берет масло есть мнение лить кастрол.

demey писав:Я в Алтехе на 3000, 15000, 30000 заливал ВАГовский оригинал. 45000 и 60000 Мобил. Масло не есть.
Про TFSI еще пока ничего не скажу. Кстати, у кого двигло берет масло есть мнение лить кастрол.

Это я мнение такое кинул, слухи от Ваговских мастеров, пока сам не проверю все останется слухами...

А разве это не стандартная процедура при замене масла?

Sunflower.UA писав:А разве это не стандартная процедура при замене масла?

Я имел ввиду что кинул мнение по кастролу...
Горят ваговские мастера что если кастрол лить масло жрать не будет

Сегодня сдавал авто на сервис фольца, там мужик был, у него вольц масло мням мням, он сам им такой я понимаю обкатка кушает, ему подтвердили, что когда обкатка масло кушает, потом вроде нет... Отаке

Спасибо за инфу.

Sunflower.UA писав:Сегодня утром пришла в голову идея. Может просто совпадение, но у меня быстро заканчиваться масло стало сразу после посещения официального СТО. Может ребята там втихоря масло сливают, чтобы Мы к Ним чаще заезжали? Отпишитесь у Кого такая проблема. Админам просьба сделать голосовалку.
И есть ли какая-то система в данной проблеме. Ибо Я считал что масло заканчиваеться быстро только у тех кто гоняет.
Спасибо.

Да у вас, батенька, параноя!
На Киев-авто для ТО-0 (элементарной замены масла) сейчас надо записываться за 3 недели. В конце прошлого года та же фигня - к электрику! Так, что работы им и без подстав хватает.

Записался без проблем на 30.04.08. Может потому что "праздничные дни".
После общения с нашим донецким сервисом, параноя это скорее - правило, чем исключение.

Alexander.P писав: Да у вас, батенька, параноя!
На Киев-авто для ТО-0 (элементарной замены масла) сейчас надо записываться за 3 недели. В конце прошлого года та же фигня - к электрику! Так, что работы им и без подстав хватает.

Не работы хватает, а сервис у них маленький

Проходил 16.04 ТО-1 на Авто-Киев и записывался на него 11.04.
На Озерной еще свободней было, но ехать на Оболонь мне не удобно.