SEAT club Ukraine

Ездил постоянно на 95. Радовала меня машинка и динамикой, и приемистостью, и расходом... в 12-14 по трассе, и средни по городу по одному маршруту - средне летом 9.8 литра. Т.е. поездка на работку с процессом пробуждения зимой 10.2 - понизиласть трепература, зимние шины, + сильно повышена влажность, что негативно сказвается на расходе.

Вчера решил в пустой бак налить 98. Сначала ездил динамически, прикатывался в бензоли. Заметил что начала мигать лампочка антибукса при полном дросселе на первых 3 передачах начиная с 3700-4000 об. мин. НА 95 мигала только до 2, и то, начиная с 5000-5500... Т.е. момент подрос, и подрос существенно. Отключил наддув, посмотреть как будет ехать на минимальном бусте( на пружинке весгейта - 0.4)... Тоже интересно, стала ехать как на 95 при стоковом бусте.( 0.6 )

И самое интересное. Седня приехал на работу, ехал чуть резвее чем обычно - бубара попалась наглая:) Заехал на парковку, перед тем как глушить мотор остужал турбинку. Решил поклацать бортовик. И тут мне открывается показание среднего расхода....8.4 литра.

Вот терь сижу слегка офигевший... На 95 при такой езде у меня ниже 12 не было ... Вот и думаю, толи лыжи не едут, толи я ....

Кажется 98 рулит. Седня еще бак залью, покатаюсь - проверю...

слушай райпер, я насчёт своего толедо в5 там получаеться блок на в6 стоит, просто один цилиндр гшлухой,да?если до то можно его разглушить и влепить целиндр?если знаешь мож расписать,...

Да блок у тя на 5 цилиндров просто В6 станет без проблем :!:

блин. а у меня бензин хреновый попался - с первого раза не заводится.. что-ли тожже на 98 поездить?

Седня, проехав 2 пробки (Глыбочецкая-Черновола, святошино) И фарсанув от святоша до работки расход 9.6
Зер. гуд...

По поводу ВР5 и ВР6. По сути это один и тот же мотор. ТОлько без одного цилинтра. А вернее без одного поршня.
Что бы превратить его в вр6 нуна колено с 6. поршень с шатуном, голову посмотреть, возможно в ней клапанов нет. Распредвалы с ВР6.
штуки в 2000 по железу вложисся.

сенкс я где-то так и планировал, но эт не ща, после НГ

а кста а где детальки можно будет достать.?на сервисе или..???

Или... Есть выход на человека, который все везет процентов на 15 дешевле.

98й круче однозначно.
проверялось только на другом моторе (не на ВАГе).
по деньгам дороже если бак полный вливать, но проехать можно больше км, расход меньше, это факт.
если пересчитать с 95м, то выходит одикаково почти.

но, злые языки говорят, что 98й у нас это 95й напичканый до отказа манной кашей, хм.., сорри, присадками, что не есть очень хорошо для сгорания в моторе...
хотя недавно препод по товароведению загнал, что в украине на заводах производят только 92й, а до 95го доводят присадками, что мол нах надо готовить чистый 95й, с нашей политикой заводов и деньгами не выгодно, а и такая схема катит на УРА!!!...
хотя что-то не сильно я поверил, хотя ХЗ, в нашей стране может всё быть...

ну тут же хотел бы ваше мнение по присадкам в топдиво...
много обсуждалось уже, но всё же...
как по мне - так я не то шоб категорично против (тип нах с пляжа), но и не то чтоб за (оппа!, дайте две!!).

Ребята, а кто где льет 98-ой? Я вот думаю на этой недельке заправить полный 98-го на УкрАвто, хоть там и дороже, но бензик там отличный( я там мотоцикл заправлял во время бензинового кризиса в прошлом году).

Я лью 95 по карточкам (читай - халявный) и разбавляю его 98.

а я блин на свою голову залила 98 на солтисе - хрен теперь заведешь.
одна радость в жизни - на подоле открылась приличная запраква

[quote=""kayurka""]одна радость в жизни - на подоле открылась приличная запраква[/quote]
как называется?

Надеюсь не та что на Нижнем валу и Глыбочицкой? Перехресток рядом...
Мля, я думал мне соляры налили когда там заправился... Списую на грязность емкостей. НО машина ГЛОХЛА на ходу...