Re: INSPECTION

[Corben]

А вот и не работает советик. (((

Сходил, попробовал, не получилось. При положении ключа "0", нажал кнопку под спидометром, включил зажигание, не отпуская кнопку, через секунд 5 пояилась надпись OIL. Теперь если отпустить эту кнопку, надпись OIL исчезает и появляется просто дневной километраж. А если продолжать деражь, то ничего не случается. После того, как отпустил кнопку при повороте ничего не происходит, ни в одну ни в другую сторону. Похоже, что поворот этой кнопки просто не предусмотрен. По крайней мере в Arosa. На сколько я понимаю, OIL и SERVICE INSP являются разными показателями. Получается нужно как-то сделать так, что бы активировался сброс именно параметра SERVICE INSPECT, а не OIL. (((

[beretta]

народ подскажите постоянно горит airbeg

[beretta]

ну не знаю, у меня только что получилось
нажал-отпустил-клацнул в право-появился клометраж-и всё...

[.point]

Я думаю в комп вшиваются показания одометра следующего ТО. И получая значения от одометра - комп сигнализирует о необходимости пройти ТО. На чистоту залитого масла или новый масляный фильтр комп точно не смотрит... ИМХО. Думаю если подъехать на любую фолькс станцию, то вопрос можно решить за небольшую мзду и отключить это нафиг. Официалы по СЕАТу врядли на такое пойдут.

Игорек, ты б парню сцилку дал бы на описалово, как самому снимать ключик мигающей, а то сразу СТО ?* а какое СТО ?*....
или создали б раздел на форуме ФАКИ - "часто задаваемые вопросы".

[Buch]

нифига не получилось!

где у него кнопка!? (с).

Я так понял , та что и часы регулирует ?

[.point]

нифига не получилось!
Я так понял , та что и часы регулирует ?

да
вот тебе дока.
У меня тоже с первого раза не получилось

[Buch]

point дякую! будем пробывать ще)
пробег 44800 до ТО 3 200 км.

[Денис - кинолог]

to Buch пробуй, пробуй, я уже второй раз себе такое делаю

[Серж]

несуразица какае то, у меня на стр. 54 мануала написано иное!!!
Но всёравно вечером попробывал Получилось!

[AleX I]

+1 работает)