Проблемка с охлаждением климатом

[vlad_ka]

Итак друзья, когда авто было новое включив климат на самую низкую температуру шел ледяной воздух, а сейчас прохладный. Из другой темы читал, что засоряется испаритель. Как до него добраться, чтоб почистить. Средство для чистки в баллоне по-моему только от микробов и не более. И еще. Раньше при работе климата под машиной скапывал конденсат и была лужа, сейчас лужи нет. Климат заправлялся на СТО пару недель назад, так что фреон должен быть в норме. У кого такое было и как вышли из положения. Спасибо!

[Antoniush]

+1
дует вроде холодным, но воняет, жидкости и дешёвые и дорогие не помогают...

[VADIM]

Має бути велика різниця в температурі, між вуличною і салонною для утворення конденсату.Може ще не було нормальної спеки.Подібне питання виникало на попередній машині,погнав до кондеціонерщиків,вони мене заспокоїли,сказали дочекатися високої температури.Перевіряється нижня алюмінієва трубка,при включенному кліматі вона має бути холднючою

[Alexeychik]

Если на улице влажность низкая, конденсата может быть крайне мало и он успевает испаряться, не вытекая на дорогу.
Ещё может забиться трубка отвода конденсата.

[Antoniush]

а где эту трубку поглядеть, и прочистить если она забита??

я вчера к местным спецам ездил рассказал, сказали стопицот грязный испаритель, который стоит под торпедой, и они его не снимают, а каким-то аппаратом WYNNS, вместе с одноименной жидкостью, ультразвуком дуют туда жидкость где стоит фильтр салона, грязь разбивается, короче 400 грн. и всё будет тип топ....
чё делать... и ещё, когда дует холод, руку подставляшь, мерзнуть должна, или прохладный просто воздух?

[serg_ru]

Мне когда компрессор меняли, измеряли температуру на выходе из воздуховода - 6 градусов была.Где то попадалась информация, что норма 6-10 град. Если есть электронный термометр.... можно померить.

[vlad_ka]

вообщем ситуация такая. температура на выходе из воздуховода +17 и меньше не опускается. проверили фреон- пусто. одели очки и со специальной лампой все осмотрели- потеков нет. смазали оба разъема-один из сервисных разъемов для обслуживания кондиционера травил и выпустил весь фреон снова. на пятницу поменяют этот разъем и заправят снова и должно быть все тип-топ. нормой считается вроде, если охлаждает до 7 градусов. еще рекомендовали сменить фильтр салона- вытянули старый- там мусора и листьев выпало пол-коврика.