Irbis писав:Спасибо за расширенный ответ. Но все же... Для меня цена имеет немного меньшее значение чем эффективность и "чистота кармы"
Поэтому хотелось бы услышать по поводу конкретных производителей и марок, опираясь на вышесказанное. Также я не понял, все-таки без линз ставить не стОит? Или я не правильно понял?
Блин. Поставь. Посмотри, как, понравиться, не понравиться.
Я имею ввиду, что если фару настроить ПРАВИЛЬНО, то слепить ты будешь лишь изредка. А сам будешь только радоваться свету.
Далее, по производителям. Филипс, Осрам, Хелла. Это гиганты авто света. Под их лицензиями выпускаеться все остальное. Настоящий ксенон Хелла, выйдет тебе, друг Ирбис , в 750 $. И светить он будет так же, как и любой за 50 - 60 $. Поверь. Но на нем будет стоять эмблемка Хелла, гарантия на него будет года три и разгораться до рабочей температуры он будет быстрее на две, три секунды. Дело стоит свечь?
По - этому пойми, ВСЕ, что стоит сейчас ниже, чем 700$, это колхозный ксенон ( не хочу обижать Юру Вапилу с его М - Lux, это отдельный случай действительно хорошего ксенона ).
В общем, что не купишь, все будет светить хорошо, главное не брать то, что горит выше 6.000-келвинов.
4.300, как я уже говорил, самый яркий свет.
Что брать, выбирать тебе, хочешь возьми как у меня, Sho-Me. Хочешь, Инфолайт, хочешь Митсуми. Все одно и тоже.
Главное, купить все правильное, грамотно устаность, хорошо отрегулировать и радоваться.
Я за линзы, т.к. хочу как можно ярче свет для себя, т.к. катаюсь в основном на дальние расстояния и только ночью. По - этому для меня важна и культура, и свет.
Я себе уже взял М - Lux, 50 ватт в ближний и в линзованые туманки, по - этому мне лафа. Света очень много будет, а за ослепление ( 50 ватт все - таки ) можно забыть)))
Надеюсь я ответил на все интересующие вопросы. ))))
Решено строить собственный тюниг с блекджеком и шлюхами.
Есть ли положительный эффект от установки ксенона в штатные (нелинзованные) фары кордобаса 6L? Если есть, то каково соотношение улучшение_видимости/ослепление_братоводил? 
