SEAT club Ukraine

Ситуация такая - еду себе, никого не трогаю...тут в салоне (ну мне так показалось) раздался звук, похожий на громкий хлопок шарика. Через пару километров климат начал усиленно подавать горячий воздух в ноги и на стекла от чего стекла моментально запотели. Пришлось срочно выключать климат так как шел "по приборам"...
Я не особо сведущ пока что в вопросах ремонта Сеатов, поэтому обращаюсь к знающим...может у кого-то такая ситуация была? или просто в курсе в чем проблема и что могло лопнуть и так повлиять на климат? Или дело вообще не в климате?
Машина проехала всего 3000 км...

Hill XL писав:Ситуация такая - еду себе, никого не трогаю...тут в салоне (ну мне так показалось) раздался звук, похожий на громкий хлопок шарика. Через пару километров климат начал усиленно подавать горячий воздух в ноги и на стекла от чего стекла моментально запотели. Пришлось срочно выключать климат так как шел "по приборам"...
Я не особо сведущ пока что в вопросах ремонта Сеатов, поэтому обращаюсь к знающим...может у кого-то такая ситуация была? или просто в курсе в чем проблема и что могло лопнуть и так повлиять на климат? Или дело вообще не в климате?
Машина проехала всего 3000 км...

имхо, если проблема не прошла "сама по себе" - не затягивать и ехать на сервис: пускай проверяют и, при необходимости, делают ремонт по гарантии...

Похоже на поломку компрессора климата.
Срочно на сервис.
Учти, что ездить с поломанным компрессором НЕЛЬЗЯ!
Только на сервис и никуда больше.

marinchenko писав:Похоже на поломку компрессора климата.
Срочно на сервис.
Учти, что ездить с поломанным компрессором НЕЛЬЗЯ!
Только на сервис и никуда больше.

почему это нельзя?...у меня он не работает и успешно езжу...работает просто как шкив

не есть хорошо ездить с поломанным климатом!
свяжись с Duke, от тебе расскажет почему нельзя и во что это выльется...
а еще - аналогичная тема про климат контроль, даже называется так же.
читаем очень внимательно, особенно с поста №6 и до конца темы.

Это своего рода болезнь на авто концерна VAG.....
это датчик давления кондиц. разорвало.... меняется по гарантии!

4marinchenko Спс)...я уже читал...ток всё таки не могу понять как там может что то включиться если оно испортилось
Ездил тут на одну фирмочку в Харькове...называется "КАМ" вот ссылка [url][http://kam.com.ua//url]если кому интересно...так вот фирма занимается установкой кондёров в любые автомобили...сказали что могут поставить копрессор другой фирмы более надёжной...не хочу ставить оригинал ,где гарантии что он опять не сломается

если машина еще на гарантии. то заячем тратить лишние много денег?! А поломка однозначно гарантийная. а что может произойти катаяст с этой поломкой, кх...я уже изложил ранее

Ну это ясно что если на гарантии ...а моей уже 4,5...а цены будут гараздо ниже чем у оффов...и люди будут заниматься более знающие,а не то что эти болваны которые только всё менять могут

прикиньте это каким нужно быдь идеотом что бы доливать фреон в систему и даже не увидеть что кондей испортился...а деньги ведь содрали

Retual писав:цены будут гараздо ниже чем у оффов...и люди будут заниматься более знающие,а не то что эти болваны которые только всё менять могут

с этим согласен. по ценам официалы уж слишком накидывают. я бы поставил качественный аналог на том же КАМ-е, чем доверять работу офам.
топикстартеру - все равно пока машинка новая - прямой путь на сервис на гарантийный ремонт. есc-но IMHO.

Съездил на СТО. К сожалению времени не было и поехал на то, что ближе к дому (Авто-Киев). Машинку забрали, провели диагностику..а вот тут начинается интересное. Менеджер по приемке сказал, что у меня поломался компрессор кондера и мне необходимо переговорить с гарантийным инспектором. Гарантийный инспектор сказала, что я могу забрать машину, а на мой вопрос насчет замены компрессора сказала: "а кто вам сказал, что его надо менять?" я немного офигел от такого и сказал, что он же поломан, значит его надо поменять, на что мне вразумительного ответа не дали и попросили немного подождать. пока она где-то ходила я еще раз спустился к менеджеру по приемке и более детально расспросил о ситуации. узнал, что компрессор таки поломался, и его мне поменяют по гарантии. но для этого надо чтоб гарантийный инспектор подготовила документы и заявку на новый компрессор, который должен прийти через 3-4 недели. подтвердил, что машиной и климатом я могу пользоваться так как при такой температуре кондер не включается...(кстати, это правда? читал разные мнения по этому поводу)
после этого обогащенный знаниями я пошел обратно к инспектору, которая сказал мне, что они мне ничем помочь не могут, так как у них нет необходимого оборудования для чего-то там прочистки/продувки, а в кондере после поломки (все-таки поломки ) компрессора могут остаться мелкие кусочки металла. В общем отправила она меня в Автосайт...
При этом интересные моменты - инспектор рассказала, что при проверки машины компьютер не выдал ни одной ошибки, а менеджер сказал, что климат начал подавать горячий воздух из-за глюка компа...так что мне кажется, что меня обманывали. Подтвердив при этом не очень хорошие отзывы о сервисе "Авто-Киева"...хотя тут у меня больше претензий к этому гарантийному инспектору...

копрессора в легковых авто одноразовые и ремонту не подлежат...проверенно тремя сто...пусть эти козлы меняют...нефига себе купил машину за такие деньги,а они теперь ещё и морозятся...кстати это проблема не только того сто куда заезжал ты.....конечно если бы ты покупал компресс за наличку он у них сразу же бы в наличии появился....

посмотри кстати что бы они и осушитель сразу проверели...

Ок, спасибо! Надеюсь, что в Автосайте у меня все получиться