SEAT club Ukraine

Народ, помогите пожалусто, как отключить/включить ESP,TCS на Toledo...

А около ручника разве кнопки нет? Под кнопкой закрывания/открывания дверей.

Jed Meyers писав:А около ручника разве кнопки нет? Под кнопкой закрывания/открывания дверей.

точно, там есть отключение ESP и контроль давления шин, а как отключить TCS и возможно ли это?

Mushu писав:

точно, там есть отключение ESP и контроль давления шин, а как отключить TCS и возможно ли это?[/quote

я думаю , что TCS - это подраздел ESP

sorry, если ошибаюсь

Сам вчера изучал тему, в мануале вычитал, что все системы(кроме АБС) можно отключить клавишей ЕСП.

Mushu писав:Народ, помогите пожалусто, как отключить/включить ESP,TCS на Toledo...

ESP включает в себя несколько подсистем. Кнопкой можно отключить ESP в целом как одно целое, но не все подсистемы.

А зачем? Особенно в такую погоду!

Вимкнути дуже просто - натиснувши кнопку з відповідним символом, розташована вона біля кнопки центр. замка. При відключеній ЕСП на панелі приладів (на спідометрі) постійно горітиме символ ЕСП.

demey писав:А зачем?

Коли потрібно їхати з певною пробуксовкою (їзда вгору внатяг, глибокий рихлий сніг, пісок) ЕСП варто вимкнути - вона дозволяє колесам буксувати, і електроніка не обмежуватиме обороти двигуна, тим самим дещо підвищуючи прохідність, але треба бути акуратним із педаллю газа - досить на мить за сильно натиснути на газ і передні колеса закопаються, авто сяде на підрамник. Детальніше про це можна прочитати в мануалі, у розділі "Інтелектуальні технології".

Ну не знаю. На двух сеатах при включенной TCS/ESP авто буксует, но буксует с сохранением тяговой силы. Электроника в данном случае не дает уйти колесам в глубокий букс, когда эта пробуксовка будет уже до одного места. Эти системы призваны помогать водителям при правильном использовании.

demey писав:Ну не знаю. На двух сеатах при включенной TCS/ESP авто буксует, но буксует с сохранением тяговой силы. Электроника в данном случае не дает уйти колесам в глубокий букс, когда эта пробуксовка будет уже до одного места. Эти системы призваны помогать водителям при правильном использовании.

от про ці варіанти і розписано в мануалі...і про те коли цю електроніку варто відключати.
Наприклад рух вгору по бруківці зі снігом: при їзді з ЕСП колеса буксують до певної частоти, при перевищені тої частоти обертання електроніка придушує двигун і як би ми не тиснули на газ, авто не їде, а при відключенні ЕСП ми самі вибираємо степінь буксування - нехай буксує інтенсивно, але повільно авто повзе в гору.
Одним словом, це делікатна справа, і багато чого залежить від навиків водіння...
Особливо добре ЕСП відключати коли застряв і хочеш виїхати "в розкачку" - принаймі мені допомогло відключення тої системи в таких умовах.

demey писав:Ну не знаю. На двух сеатах при включенной TCS/ESP авто буксует, но буксует с сохранением тяговой силы. Электроника в данном случае не дает уйти колесам в глубокий букс, когда эта пробуксовка будет уже до одного места. Эти системы призваны помогать водителям при правильном использовании.

+1.
Педаль в пол (в разумных пределах конечно) и TCS/ESP, само отрегулирет тягу, управляя дросельной заслонкой и не даст возможности колёсам сильно пробуксовывать и при этом тяга не потеряеться.
Потренироваться не мешает, чтобы понять как работает система, а работает она правда неплохо.
Работа с педалью акселератора конечно отличаеться от машины без TCS/ESP.
Без системы, чтобы снизить пробуксовку скидываем обороты педалью.
В нашем случае, педалью не играемся, а просто держим, электроника сама скинет обороты то того уровня пока колёса не перестанут пробусовывать. Скинет именно до того уровня, чтобы была тяга и машина не заглохла и предотвратит пробуксовку колёс...

Mushu писав: точно, там есть отключение ESP и контроль давления шин, а как отключить TCS и возможно ли это?

Кнопка "отключение ESP" как раз и отключает только TCS, а остальные части ESP - ABS и др. не отключаются.

не отключив ESP выбраться по скользкой горке НЕ РЕАЛЬНО
опробовано как летом так и зимой

p.s. вот различия в TCS и ESP - http://www.regionexpert.ru/p177.html

bvp2307 писав:не отключив ESP выбраться по скользкой горке НЕ РЕАЛЬНО
опробовано как летом так и зимой

p.s. вот различия в TCS и ESP - http://www.regionexpert.ru/p177.html

странно конечно, может недоработка/несовершенство самой системы на недорогих авто... По телеку показывали работу не помню на какой машине так на ледяную горку едет оч. уверенно и вообше без пробуксовок

osahv писав: странно конечно, может недоработка/несовершенство самой системы на недорогих авто... По телеку показывали работу не помню на какой машине так на ледяную горку едет оч. уверенно и вообше без пробуксовок

горка горке рознь
у меня было таких две горки
летом - густая высокая сочная трава и роса
зимой - просто каток на горке