SEAT club Ukraine

В прошлый теплый сезон моментальный расход топлива при включенном климате (с кондюком) составлял 1,5л/ч постоянно, при отключенном компрессоре "холодильника" - 0.8-0.9л/ч. Через зиму при возможности (когда температура позволяла) старался прокачать систему, но на расход внимания не обращал. Сейчас с приходом тепла начал юзать "холодильник" и вижу, что моментальный расход 1,1л/ч (при отключенном без изменений). Холод идет нормально. Это проблема?

AndrewK писав: Это проблема?

Думаю не проблема, холодильник же типо работает на поддержание опред. температуры - ну и собственно чем выше разница с окружающей средой и поддерживаемой температурой, тем больше расход!

2 AndrewK
Проблема была раньше. А показания сейчас - это норма.

2 Foolhardy А чому проблема була раньше? В мене аналогічно і все логічно: включаєш клімат - збільшується нагрузка на двигун, збільшується витрата палива, навіть на холостому ході.

Foolhardy писав:2 AndrewK
Проблема была раньше. А показания сейчас - это норма.

Ты подразумеваешь, что 1,5 - нестандарт, а 1,1 - норма? Если так, то возможно это потому, что двиг был летом с "нулевым" пробегом?

У меня с включенным климатом 1,1, редко 1.2. Больше только при очень плохом бензине, но на плохом бензине езжу редко, может, потому и не замечал расход 1.5 часто.
Ах да, может, у тебя 1.5 было "на холодную"? Замечал у себя такой расход на холодную, даже без включенного климата.
Пы.Сы.
«Норма/не норма» сделал только по сравнению со своим, таким же, авто. Извините, если погорячился.

Foolhardy писав:У меня с включенным климатом 1,1, редко 1.2. Больше только при очень плохом бензине, но на плохом бензине езжу редко, может, потому и не замечал расход 1.5 часто.
Ах да, может, у тебя 1.5 было "на холодную"? Замечал у себя такой расход на холодную, даже без включенного климата.
Пы.Сы.
«Норма/не норма» сделал только по сравнению со своим, таким же, авто. Извините, если погорячился.

В том то и дело, что показывало 1,5 на горячем двиге. Есть одна разница - летом, пока обкатка, брал только 95-й бенз. Сейчас перешел на 92-й. Хотя может и обкатка давала такой расход

то есть если сейчас в жару на холостом с включенным климате 1,5-1,6 это проблема? бенз 95 премиум

ibiza 2.0

shad писав:то есть если сейчас в жару на холостом с включенным климате 1,5-1,6 это проблема? бенз 95 премиум

ibiza 2.0

Если машина абсолютно новая - та же картина, что была у меня прошлым летом. Сейчас в жару около 1,3

AndrewK писав: Если машина абсолютно новая - та же картина, что была у меня прошлым летом. Сейчас в жару около 1,3

23 000

у мну 9700

Машина Кордобас 2.0 08р.в. пробіг 7500 км. Замітив, що холості оберти тримаються 0,9 тис./хв. Коли включити клімат на "LO" і вентилятор на максимум то обороти ростуть до 1,4-1,5 тис/хв. Але коли вентилятор скрутити на першу поділку то оберти поступово падають до 1,2-1,3 тис./хв. Тепер питання: розхід пального залежить від потужності з якою маслає вентилятор при включеному кліматі на "LO" ?

Зависит на прямую, чем больше включено электроприборов в машине (свет, вентилятор и т.д.)

От скорости вентилятора тоже зависит )) и от открытого окна зависит расход и от не докачаной резины зависит

rulon писав:Машина Кордобас 2.0 08р.в. пробіг 7500 км. Замітив, що холості оберти тримаються 0,9 тис./хв. Коли включити клімат на "LO" і вентилятор на максимум то обороти ростуть до 1,4-1,5 тис/хв. Але коли вентилятор скрутити на першу поділку то оберти поступово падають до 1,2-1,3 тис./хв. Тепер питання: розхід пального залежить від потужності з якою маслає вентилятор при включеному кліматі на "LO" ?

щось я такого не помічав

AndrewK, не грузись, все нормально, с климатом дает расход немного больше, чем хуже бензин тем больше расход.
в общем все нормально, езди в удовольствие . . . и не грузись такими мелочами.
если будет 2-5 расход то грузись