SEAT club Ukraine

Із-за того, що пропав зумр було поміняно щиток приладів. Все зробили акуратно і чисто. Але, після того як виїхав з СТО замітив, що вроді виріс середній розхід пального по місту по бортовому компутеру. ЧИ ПОВ"ЯЗАНО ЦЕ З ЗАМІНОЮ ПАНЕЛЬКИ? ЧИ ЦЕ СПІВПАЛО З ТИМ ЩО СТАВ ПОСТІЙНО ВКЛЮЧАТИ КЛІМАТ ІЗ-ЗА ЖАРИ?

Уверен, что

rulon писав:ЦЕ СПІВПАЛО З ТИМ ЩО СТАВ ПОСТІЙНО ВКЛЮЧАТИ КЛІМАТ ІЗ-ЗА ЖАРИ

але тепер середній розхід по місту = 14,5-15 л/100 км... чи то я так "круто" їздити почав....

rulon писав:але тепер середній розхід по місту = 14,5-15 л/100 км... чи то я так "круто" їздити почав

Факт

rulon писав:але тепер середній розхід по місту = 14,5-15 л/100 км... чи то я так "круто" їздити почав

я думаю все ок, если за одну поездку ты проезжаешь 3-5 км, если же больше то многовато... Просто у меня (думаю не только у меня) заводишь, ждешь пока упадут обороты, выезжаю со стоянки (1 скорость) у меня показывает средний и до 30 л./100., а после 10 мин езды уже 15/100, потом 12/100 и уже после 5 км. становится в норму. Сейчас при +33 климат на 22 - расход примерно 10-11 л./100.

поїздка = 10 км. по місту. клімат стоїть на "LO", вентилятор маслає майже на мах. Середній розхід показує 13-14 л/100 км

Сбрось показания, выедь на трассу и держи 90 км/час без климата - вот и увидишь свой честный расход по паспорту.

rulon писав:поїздка = 10 км. по місту. клімат стоїть на "LO", вентилятор маслає майже на мах. Середній розхід показує 13-14 л/100 км

может и из-за этого, а мне сейчас в +33 вполне хватает 21 градус....

я люблю холод. в холоді м"ясо не псується...

Спочатку переконайсь про реальне споживання пального, заправ бак до повна , проїдь добру сотню км і знову залий до повного бак і прикинь скільки ти проїхав і обчисли середній розхід. Похибка в 1-2 літри це не принципово але якщо за цей період комп-щитка буде показувати дуже великі значення значить при заміні щитка не був адаптований канал про показ витрати пального і сміло їдь на сервіс щоб вони зробили правельну адаптацію.

Может быть тебе на сервисе дополнительно кроме замены щитка приборов,ёщё и двигатель заменили? Понятное дело на старый с нулевой компрессией Обязательно съезди на сервис разберись, поморочь им голову.

Серж писав:Может быть тебе на сервисе дополнительно кроме замены щитка приборов,ёщё и двигатель заменили? Понятное дело на старый с нулевой компрессией Обязательно съезди на сервис разберись, поморочь им голову.

ага, а может вместо 8V втулили V8

osahv писав: ага, а может вместо 8V втулили V8

Прикольного ничего нету, просто на сервисе могли банально пропустить (забыть) адаптировать канал настойки это не просто так вставил и всё а там есть процедура замены и она связана с системой защиты автомобиля и возмозможно что в такую жару "закипели мозги" и пропустили это сделать.

не спорю, да,и такое бывает. Мне как то на шиномонтажке болты на колёсах забыли зажать, не обидно былобы если бы на одном колесе, а вот когда на трёх сразу

шутки шутками, но понаблюдав, при +39 в тени и 21 на климате средний расход составляет 12,5 - 13 л. Так плюс ко всему в такую жару даже машина не едет! А еще если и бенз плохой попался, то думаю и 15 норма. А манера езды какая, может 5-6000 об.?