SEAT club Ukraine

У меня датчик показывает нереальную минусовую температуру - когда на улице +7, может вдруг показать -45, потом постепенно подняться до -15. Машина постоит, когда заведешь - показывает вроде нормальную температуру.
Кто-нибудь с подобным сталкивался?

Шаман! Подобного не было, пока не было...

Это что-то не нормальное. У меня такого нет. тьфу тьфу тьфу

пока нет
мучай сервис-возможно банальный глюк\брак

Эт точно глюк, может быть плюсминус 1-2 градуса, но -45 это занадто
Вообще гдето в инструкции, помоему было написано что может градусник ошибаться, когда машина стоит.

У меня было на предыдущей машине.
Общая идеология такая: в лучшем случае полетел сам датчик температуры, в худшем - проводка. Что получается, датчик прибор аналоговый, передает сигнал по проводам к компьютеру, если провода передают не адекватный сигнал, то комп. воспринимает температуру неправильно.
Вообще то это может быть проблемой, т.к. температура является одним из параметров, который непосредственно влияет на управление двигателем (т.е. двигатель раборает как бы в условиях крайнего севера - меняется состав смеси и т.д.). Тут есть много "но", но желательно побывать на СТО.

ОК, всем спасибо! Отпишусь после СТО.

[quote=""Михалыч""]Вообще то это может быть проблемой, т.к. температура является одним из параметров, который непосредственно влияет на управление двигателем (т.е. двигатель раборает как бы в условиях крайнего севера - меняется состав смеси и т.д.). [/quote]

:shock:

А если в машине нет бортового компьютера и датчика температуры окружающего воздуха - тогда, значит, температура воздуха не влияет на управление двигателем?

По поему этот девайс - чиста для прикола. ИМХО.

Думаю этот девайс действительно никак не влияет на прогрев и управление движком. Детектится температура самого двигателя и на основании этой инфы меняются режимы работы. Хотя на 100% не уверен

Честнь говоря я тоже не уверен по поводу Сеата. Поэтому и написал, что это "может быть проблемой".
По опыту прошлой машины это действительно так - показания температуры наружнего воздуха обрабатывались компом и корректировали там чего-то.
Под "компьютером" я имел в виду электронный блок управления двигателем - он то должен быть.

[quote=""Михалыч""]Под "компьютером" я имел в виду электронный блок управления двигателем - он то должен быть.[/quote]
Это понятно.
Показания датчика температуры окружающего воздуха выводятся на табло бортового компьютера. Нет БК - нет и датчика.

На работу двигателя влияют показания датчика температуры масла. Насколько я знаю.

Говорю, в прошлой машине комп. обрабатывал данные внешней температуры. Масло, выхлоп, положение дроселя, температура охладителя и т.д. - это само собой.
В Сеате не уверен.

Что заметил во время езды при -30 на датчике – печка моментально жару поддает. Но на СТО (Прага Авто) сказали, что с двигателем датчик никак не связан.
Поменяли его наконец-то по гарантии. С проводкой вроде все ОК, кстати, она у нас не испанская, что порадовало:): Made in Germany, со значками VW, Audi