SEAT club Ukraine

Греется в пробках, при езде все ок, вентилятор работает, как его проверить то? где-то читал, что у него есть какие-то режимы, типа 1ой, 2ой скорости )
Как проверить его на полную работоспособность? заодно и ДТОЖ?
Спасибо

Roman_S писав:Греется в пробках, при езде все ок, вентилятор работает, как его проверить то? где-то читал, что у него есть какие-то режимы, типа 1ой, 2ой скорости )
Как проверить его на полную работоспособность? заодно и ДТОЖ?
Спасибо

Большой рукой крутни - если легко крутиться - ок, если скрежет - меняй.
При включении кондера оба ветилятора должны крутиться.

ДТОЖ можно через ODBII проверить.

ВАГ ком покажет, если ДТОЖу плохо?

включи 1,2,3 каналsb посмотри что происходит.
вентилятор в ваге или работает или нет.
скорее всего:
термостат
датчик температуры
датчик включения вентиляторов

так. собственно помониторил седня ВАГ комом, при 108 градусах вентилятор - большой не включается
Где у нас находится ДТОЖ и датчик включения вентиляторов )

зы: после того как глушу машину - начинает работать мелкий вентилятор )

Roman_S писав:так. собственно помониторил седня ВАГ комом, при 108 градусах вентилятор - большой не включается
Где у нас находится ДТОЖ и датчик включения вентиляторов )

зы: после того как глушу машину - начинает работать мелкий вентилятор )

датчик один со стороны водителя в тройнике датчик включения вентиляторов в радиаторе.

похоже у тебя крякнул большой просто...

Kaz писав: датчик один со стороны водителя в тройнике датчик включения вентиляторов в радиаторе.

похоже у тебя крякнул большой просто...

термостат...
вентиляторы включаются от датчика в радиаторе, а ваг ком видит от датчика на фланце гбц...

думаете просто термостат полностью не открывается? все-таки надо промерять датчики )

если большой крякнулся - ну это пестец )) я песню сочиню о своей ненависти к ВАГу

Roman_S писав:думаете просто термостат полностью не открывается? все-таки надо промерять датчики )

если большой крякнулся - ну это пестец ) я песню сочиню о своей ненависти к ВАГу

самое банальное всегда - термостат. на машине 108 град. попробуй рукой нижний патрубок от радиатора к блоку... и будет точно понятно

так, по порядку
1) термостат - ок, верхний патрубок горячущий пиздец, нижний спокойно можно рукой брать
2) Снимал разъем с большого ветилятора, там 3 штекера - как его проверить от АКБ на работоспособность?
3) Как проверить датчик включения, какие показаниния должны быть при какой температуре
4) Как меня з@@@@л ВАГ, хочу Хонду ) с2000 )

срочно-срочно-срочно, кто знает номер датчика включения вентиляторов у нас? а то не могу найти =(