SEAT club Ukraine

Привет всем. Сегодня очередной раз выкатил из гаража свою Кордобу, планировал съездить к друзьям за город, но не тут-то было. Минут через 5 в салоне запахло горело пласмассой, сначала не обратил внимание, но когда из под панели повалил густой дым было уже не смешно. Быстро заглушил, откинул клему аккомулятора, открыл крышку, ту что под рулем, а там ярким племенем горят несколько предохранителей и начинает гореть реле над ними. Успел потушить без серьезного ущерба для машины, но настроение на вечер было испорчено. Горелые предохранители откинул и без приключений вернулся в гараж, там осмотрел все внимательно: оказалось замкнул вентилятор радиатора, и его 20-ти амперный предохранитель вместо того чтобы перегореть нагрелся до такой степени что восплемнился вместо того чтобы нормально перегореть. Это нормально для предохранителей? И возможно ли подобрать плавкие вставки которые будут защищать машину от пожара а не инициировать его??

Это конечно не нормально и вызывает сочувствие.А подобрать нормальные предохранители можно.Надо помнить только одно,-они должны быть не китайского производства,а настоящие.

МТА, Littelfuse или Tesla
Только не подделки, а оригинал.

ZartArn писав:Привет всем. Сегодня очередной раз выкатил из гаража свою Кордобу, планировал съездить к друзьям за город, но не тут-то было. Минут через 5 в салоне запахло горело пласмассой, сначала не обратил внимание, но когда из под панели повалил густой дым было уже не смешно. Быстро заглушил, откинул клему аккомулятора, открыл крышку, ту что под рулем, а там ярким племенем горят несколько предохранителей и начинает гореть реле над ними. Успел потушить без серьезного ущерба для машины, но настроение на вечер было испорчено. Горелые предохранители откинул и без приключений вернулся в гараж, там осмотрел все внимательно: оказалось замкнул вентилятор радиатора, и его 20-ти амперный предохранитель вместо того чтобы перегореть нагрелся до такой степени что восплемнился вместо того чтобы нормально перегореть. Это нормально для предохранителей? И возможно ли подобрать плавкие вставки которые будут защищать машину от пожара а не инициировать его??

замкнул скорее всего не вентилятор раиатора а вентилятор печки... если авто не с климатом ищи проблему в регуляторе оборотов
вентилятор радиаторов работает через блок управления вентиляторами.

Замкнул вентилятор радиатора, я нашел место где в его проводе повреждена изоляция. А насчет вентилятора печки, замечал иногда что его регулятор нагревается. Наверно тоже стоит перебрать. Пойду попробую найти нормальные предохранители, заодно огнетушитель куплю..