SEAT club Ukraine

Заправил полный бак. Проехал Харьков-Полтава-Харьков (плюс немного по Полтаве) - итого 340 км. Только при въезде в Харьков снялся второй квадратик в топливо прогресс бар. Т.е. на данный момент показывает что больше полубака. Движок необкатаный, на момент выезда в Полтаву - общий пробег машины = 300км. Считаем:
Бак - 45 литров.
Пусть расход был - 7.5 литров. на сотню. Т.е. грубо = 7.5х3.5 = 26.5, что уже больше половины бака.
Комменты?

Один раз такое было у меня,когда бак был залит что называется "под завязку".В этом случае комп не дружит с головой.После этого заправляю до щелчка.

bigimot писав:Один раз такое было у меня,когда бак был залит что называется "под завязку".В этом случае комп не дружит с головой.После этого заправляю до щелчка.

Спасибо.
Я их просил заправить до отсечки, а как было факту не знаю. Во время запраки не присутствовал.
Так что тоже надеюсь что в этом дело.

bigimot писав:Один раз такое было у меня,когда бак был залит что называется "под завязку".В этом случае комп не дружит с головой.После этого заправляю до щелчка.

Подскажите, оно потом само на свое место возвращается или нужно проводить какие-то манипуляции. Ато третий день по киеву, стрелка на максимуме. Перед этим залили полный бак под горлышко, пока я отошел.

мне недавно влили 50,5 литра при том шо бак 45 и приехал я на АЗС как минимум с 3...4 литрами
выкатал потом преимущественно по трассе по бортовому 7,4 л/100км по факту - 7,9 л/100км

ЗЫ: про недолив на АЗС - известный факт от 3 до 10% (им же тоже как-нить нуна жить)

Лёшик писав:
Подскажите, оно потом само на свое место возвращается или нужно проводить какие-то манипуляции. Ато третий день по киеву, стрелка на максимуме. Перед этим залили полный бак под горлышко, пока я отошел.

про манипуляции не знаю - должно вернуться в норму, но если часто этим увлекаться может паляматься

Лёшик писав: Подскажите, оно потом само на свое место возвращается или нужно проводить какие-то манипуляции. Ато третий день по киеву, стрелка на максимуме. Перед этим залили полный бак под горлышко, пока я отошел.

да нормально это)
я так всегда заправляю.

VoLan писав: да нормально это)
я так всегда заправляю.

посуди сам:
- поплавок некоторое время (5...8 л = 50...100 км = 1...8 дней) подпертый в верхней части бака
а) следственно какой нить частью есть косание, знач при нашем качестве дорог постоянное трение (я не говорю шо за год протрется, но есть некая вероятность что не есть хорошо)
б) поплавок на чем-то крепится и постоянный напряг на крепеж (бак полный давно а поплавку дется некуда)
...

рассуждений еще можна набрать, они все не критичны зависят от конструкции "поплавка" и на эксплуатацию авто не повлияют - только ваше личное удобство, но все эти факты не есть добре и если вдруг выйдет из строя датчик уровня топлива думаю не оч удобно будет мерять километраж после заравки и ловить себя на том а полный ли я бак заправлял в прошлый раз и хватит ли мне сейчас на полный
ЗЫ: есть конечно лямпочка на резервнй остаток, то конешно на это не повлияет никак, но ездить от лампочки до лампочки мне бы было не совсем комфортно - люблю шоб в мафынке фсе работало и показывало

сделал пару крутых виражей, теперь в баке 37л показывает. Но мне все равно не верится что там аж столько еще бенза. Я не думаю что там чтото перетрется или перенапрягется, какая разница поплавку в каком месте находится, ну подпертый к потолку и не болтается, ну и шо. Я думаю, там или просто реально много до верха, что врятли (говорят в октавию 7л до горлишка еще) или поплавок редко бывает в таком положении и там затирает/приклинивает.

Kesh@ писав: посуди сам:
- поплавок некоторое время (5...8 л = 50...100 км = 1...8 дней) подпертый в верхней части бака
а) следственно какой нить частью есть косание, знач при нашем качестве дорог постоянное трение (я не говорю шо за год протрется, но есть некая вероятность что не есть хорошо)
б) поплавок на чем-то крепится и постоянный напряг на крепеж (бак полный давно а поплавку дется некуда)
...

рассуждений еще можна набрать, они все не критичны зависят от конструкции "поплавка" и на эксплуатацию авто не повлияют - только ваше личное удобство, но все эти факты не есть добре и если вдруг выйдет из строя датчик уровня топлива думаю не оч удобно будет мерять километраж после заравки и ловить себя на том а полный ли я бак заправлял в прошлый раз и хватит ли мне сейчас на полный
ЗЫ: есть конечно лямпочка на резервнй остаток, то конешно на это не повлияет никак, но ездить от лампочки до лампочки мне бы было не совсем комфортно - люблю шоб в мафынке фсе работало и показывало

зачем так заморавчиваться)
все будет нормально, ниче никуда не упирается, просто на макс стоит.

Лёшик писав:Я не думаю что там чтото перетрется или перенапрягется, какая разница поплавку в каком месте находится, ну подпертый к потолку и не болтается, ну и шо.

я же не говорю шо перетрется/перенапряжется в один миг и будет горе, просто есть вероятность пусть даже 1 на 1000000, но мне не хотелось бы стать этим 1/10000000 "счастливчиком"

Лёшик писав: Я думаю, там или просто реально много до верха, что врятли (говорят в октавию 7л до горлишка еще) или поплавок редко бывает в таком положении и там затирает/приклинивает.

в моем случае впихнули около 8...9л и при том шо я успел одернуть заправщика, а он мог и еще впихнуть. ну и в свою старушку-мазду впихивал 61л при баке в 52л

VoLan писав: зачем так заморавчиваться)
все будет нормально, ниче никуда не упирается, просто на макс стоит.

... вот я и не заморачиваюсь и прошу лить до отстрела даже настойчиво шоб и не округляли до суммы не из-за того шо ни грамом больше, а просто показывает культуру заправщика как и мою - могу оставить на чай а могу и нет (хочу видеть за шо оставляю)
и лишний раз могу проверить чесность заправки (3% или 10% недолива)

зато приятно едешь-едешь а бак все полный, а с нашим небольший баком, для дальних поездок это хорошо.

Лёшик писав:зато приятно едешь-едешь а бак все полный, а с нашим небольший баком, для дальних поездок это хорошо.

... а потом глядь и за 2 часа полбака ушло )))))

ЗЫ: на дальних поездках это оправдано

Если датчик, точнее контроллер, после таких операций имеет склонность куда то адаптироваться, и как следствие
врать о количестве км до нуля в баке - накой такое удобство?
Канистра никак?

hvosting писав:...и как следствие
врать о количестве км до нуля в баке - накой такое удобство?

он и так врет, никада не замечал?
зафикси км когда загорится лампочка и напишет шо ХХ осталось до заправки проедь км 60...70 и понаблюдай скока напишет и скока реально проехал
расхождения в 10...30 км и это всего-то на 70...90 км