SEAT club Ukraine

включаеш зажигание(в 1 положение) и начинается цокот где то в глубине посредине торпеды(как будто там часы,цок-цок)
При заведенном двигателе цокот не пропадает.Что ето может быть?
И еще ставиш на сигналку машину,атодотяжка стекла со стороны водителя срабатывает,стекло закрывается,до половины а потом открывается(такое если окно было открыто полностью)?

Цокот это скорее всего климат-контроль балуется, я думаю ничего страшного, а вот по поводу стекла возможно скоро будет рваться тросик.

Так откл климат свет магнитола,все откл ,просто ключ зажиг повернут один раз и цокает)
по утрам раздражает))))
а стекло 3 день выделывается,приходится стоять и проверять закрыл или нет)

А какой объем двигателя?

Похожий цокот у меня был на предыдущей машине (это срабатывает релюшка в аварийном режиме), обнулялся трип-компьютер, дрожали стрелки спидометра. Оказалось сгорел предохранитель, отвечающий за электрику (какой не помню). Лечится методом тыка вытаскивать один предохранитель за другим, пока не был найден не работающий. А стекла это глюк установленной вам инородной сигнализации. Происходит конфликт родной системы и новой установленной. В ней есть режим открытия на половину стекла ну или что-то в этом роде. Так что вам прямой путь к электрику, который вам устанавливал сигнализацию.

Дело не в предохранителях и не в сигнализации, на вопрос уже был дан правильный ответ...
Цокот - работа климатроника
Реверс стекла - срабатывает защита при препятствии комфортному закрытию стекла - зачастую трос механизма стеклоподъемника, вскоре может порваться, а реверс работает, т.к. трос уже "распушился"...

Еще, насчет стеклоподъемника. Можно попробовать помазать направляющие стекла силиконом, бывает помогает, т.к. там собирается пыль и грязь, которая затрудняет движение стекла...