SEAT club Ukraine

Одноклубники, поделитесь впечатлением у кого как умирала АКБ, заметил интересную штуку - поворачиваешь ключь...дальше типа на старт : а в итоге почти все тухнет и клацают релюхи под торпедой !! Завести от прикуривателя другой машины не получилось, та же реакция, скинул клему со своего АКБ и на прямую на прикуриватель, стартер чуть крутонулся и все, вызвал эвакуатор !!! Но потом попробовал еще раз без прикуривателя + по чуть чуть "прокачиваешь" педаль газа и стартер начинает проворачиваться и машинка ОЖИВАЕТ ) Ну сама АКБ ( проездила 4.5 года после покупки авто ) пошла в утиль, на ее место встала новая, заводится с пол оборота, ни какие лишние индикаторы в итоге не горят )) Такой запуск был произведен 3 раза, вечером, потом утром то же самое , ну и по приезду на работу и поездка в АВТО+ за новым АКБ ))

Vladimir_SF писав:клацают релюхи под торпедой

аналогичная ситуация. Правда он еще заводился с прикуривателя.

так оно и есть - это предсмертные судороги а бывает что просто умер и даже ничего не загорается......

Та не...если умер и врач сказал в морг, значит морг, но тут еще были судороги и такая реакция на педаль газа просто открыла глаза - с учетом сколько было в жизни машин и разных ситуаций со стартерами и АКБ ))

Хорошо, что это произошло летом а не зимой, мой акумм. этой зимой приходилось каждый раз заносить в тепло, так что уверен следующую зиму он не переживет.

Толедо-3,высота акб 190см,как станет или ставиться акб 175см

попробуй померять, поставь АКБ на книжки чтобы выйти на нужную высоту ну и соответ сверху книжку положи чтобы уточнить будет ли зазор между акб и капотом, в ноябре собираюсь свой то же менять, одна крайняя банка ёк зимой, с боку раздуло АКБ))), он ходит с 2008г., ща то же задумался над вопросом пространства.

4.5 года для аккума это офигенно неплохо. Я на стоковом проездил чуть меньше 3-х... мне его помогли "добить" на офф. сто )) Купил Варту как рекомендовали - езжу и радуюсь. Одна хрень это когда акб сдыхает внезапно, особенно неприятно зимой (как у меня было) но после подзарядки он проходил еще год, пока не откинулся на совсем ))

Allaire писав:4.5 года для аккума это офигенно неплохо

Да ну - это средний срок жизни акума, я пока своим хвастаюсь с 2003г. (хоть бы не сглазить) заводил и в -30С

[/quote]

KakTus08 писав:Да ну - это средний срок жизни акума, я пока своим хвастаюсь с 2003г. (хоть бы не сглазить) заводил и в -30С

_________________

+1

[/quote]

KakTus08 писав:Да ну - это средний срок жизни акума, я пока своим хвастаюсь с 2003г. (хоть бы не сглазить) заводил и в -30С

_________________

+1 Работает с самого рождения (2003)
Правда пару раз забывал выключить радио, просто громкость в 0. За ночь садило аккумулятор полностью, даже ничего не щёлкало! С сигналки открылась только водительская дверь и багажник.... Думал , что приехал, а подкурив у доброго водителя всё заработало, в том числе и радио, которое забыл выключить, только комп предложил провести проверку двигателя, но и это через минут тридцать прошло само по себе....

На 2105 1984 года аккумулятор стоял Трепча (Югославия). Отработал 8,5 лет. А вам немцам-испанским слабо?

fudor писав:А вам немцам-испанским слабо?

А посчитать слабо? 2012-2003=9 лет... у людей аккумы работают родные..

На дворе 2003, а не 1983

fudor писав:На дворе 2003, а не 1983

Вот именно! Энергопотребление на порядок выше!