SEAT club Ukraine

а можно чуть больше информации. что делали? с чего началось? какие тесты пробовали?

він іногда починае работать але потом перестає даже при їзді . таке вічутя наче там шото отходить але нічого не розбирали перед цім

скорее всего включатель/выключатель в ручке под износился... бо круиз сам по себе это функция мозга...

Такаяже фигня, согласен с ручкой, надо покупать новую, может кто предложит?

на аллегро были вроде...

Tigra_1.6 писав:Такаяже фигня, согласен с ручкой, надо покупать новую, может кто предложит?

Ну вот предлагаю ))) :

http://allegro.pl/seat-altea-xl-toledo- ... 94013.html

И дядя Орест в помощь по доставке, цена стоит за штуку, левый - версия с круизом, думаю цена будет озвучена 400 гривен. Удачи

И еще парочка :

http://allegro.pl/przelacznik-zespolony ... 42355.html
http://allegro.pl/seat-altea-leon-ii-2- ... 77616.html

у меня такой вот прикол с круизом: завел машину поехал включаю круиз - не работает, останавливаюсь глушу машину, чуток постою снова завожу и иногда с первого раза стоп-старт иногда со второго или с третьего, а иногда работает нормально. вопрос- что может быть?

точнее вопрос кто с этим сталкивался и как решил проблему?
просто очень уж не удобно без круиза

долго мучался, заменил всю ручку, и теперь работает норм

у меня была ошибка по датчику выжима сцепления, круиз думал что я выжал сцепление и не работал)))

все стало на свои места, все работает как надо я просто сбросил ключик ТО на приборке

а как ты это сделал?

Сброс предупреждения о необходимости прохождения ТО
В бортовых компьютерах автомобилей SEAT предусмотрено напоминание о необходимости прохождения технического обслуживания. При включении зажигания, если пробег до ТО меньший чем 2000 км, раздается звуковой сигнал и на экране бортового компьютера отображается гаечный ключик и расстояние через которое рекомендуется посетить СТО. При проходжении обслуживания на специализированом СТО это напоминание будет обнулено специалистами. В том случае если все регламентные работы вы проводите самостоятельно, вам пригодится следующий алгоритм ручного сброса этого предупреждения:
1. Нажать и удерживать кнопку под спидометром, ключ зажигания в положении «0».
2. Включить зажигание (на дисплее появится «INSP» или «OIL»).
3. Кнопку под спидометром отпустить.
4. Повернуть кнопку под спидометром вправо, появятся символы «---»
5. Включить зажигание.
«INSP» и «OIL» обнуляются отдельно.