SEAT club Ukraine

Как- то читал, даже фотки выставляли, а теперь и сам столкнулся - когда заводишь машину на прогреве, или едишь на первой передаче - воет вентилятор климата. Ранее кто- то выставлял фотки как снять моторчик климата и почистить. Если есть у кого ссылка сбросте. Пока вой не надоедливый но по весне хочу туда полесть и сам сделать. Заранее спасибо. Да кстати - сегодня международный день "Спасибо!" ))))))

не заморачивайтесь, пусть гудит потихоньку у некоторых КПП гудит, и им это не мешает ездить. После того как вы узнаете что для того что бы добраться до мотора вентилятора вам необходимо пол машины разобрать, вы этот гул за песню принимать будете
А впрочем читайте сами: http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=62&t=20453

Попробуй снять фильтр салона и включить на всю вентилятор.
Мог листик попасть.

да это само собой , но кто-то на этом форуме , или давал ссылку на Drive2.ru там объяснялось тем, что вращающая часть двигателя, сделанная из металла - окисляется. Она монтируется в паз для вращения и вот окислившая эта вращательная часть в этом пазу на низких оборотах, т.е. когда машина стоит на прогреве или начинает двигаться на первой передаче не приятно посклипывает или гудит. Даже кто-то писал, что там, где крепиться фильтр салона, ч.з этот вход побрызгали в этот паз WD-40 и звук пропал. А другой показал фотки, как опять таки ч.з этот вход как -то че-то открутил и вытащи движок климата, т.е. он половина торпеды не раскруяивал

Подскажите эту ссылку. Этот вопрос точно обсуждался на этом форуме!!!

Это на Леоне можно относительно легко мотор достать. А в Ибице/Кордобу, увы, надо половину машину разобрать.

ПС Хотя сам я не пробовал. Всё читал на форуме.

Pristin писав:А другой показал фотки, как опять таки ч.з этот вход как -то че-то открутил и вытащи движок климата, т.е. он половина торпеды не раскруяивал

не раскручивать половину торпеды, а просто ее снять надо.
По другому очень затруднительно вытащить вентилятор