SEAT club Ukraine

Доброе время суток!
Приехал я в магазин, поставил машину на стоянку, закрыл всё было отлично. Прошло около полу часа и когда вернулся машина нормально открылась, вставил ключ поверну и ни чего не происходит. Половина лампочек на приборку не гаснет, а те которые гасли снова могут загораться, когда поворачиваю ключ они начинают моргать как и все в салоне и что то щёлкает в районе приборной панели и под капотом! По прошествии нескольких часов приехал товарищ, прицепили мы её на трос, дернул меня и она завелась, все сразу же нормализовалось потухло что не надо и исправно заработало. но по приезду домой заглушив машину, всё то что и было! всё мигает, щёлкает и не заводится!:(
Заранее за любую помощь огромное спасибо!!!!

Похоже что акум умер.
У меня было похожее когда простояла зимой месяц.
тоже клацала и блымала. после подзарядки полет нормальный.

она стояла с месяц, но после того я уже каждый день месяц езжу

mikola13 писав:щёлкает в районе приборной панели и под капотом

такие звуки и у меня появились когда сдох аккум

возможно клемы плохо прикручены.

Если аккум живой, то надо почистить клеммы и посмотреть на предмет окислений в месте прикручивания к кузову массу.

"каждый день месяц езжу" - не означает, что достаточно времени, чтобы подзарядиться аккумулятору. Не буду рассказывать, проще погуглить этот вопрос. Или куда-нить съездить, чтобы авто не глушилось часов так 5-8)))))Также возможно, что аккум сдыхает, заряжай его или не заряжай - бесполезно, пришло время.

Очень похожие симптомы на сдохший аккумулятор! Когда то было похожее, причем я заглох на ходу:)

Зачистил контакты, поджал клеммы эффект 0! надо похоже пробовать менять аккумулятор

У меня такая же ситуация зимой была. Пришел на стоянку, завожу машину, а только стрелки дергаются и что-то щелкает. С толкача завели, доехал до ближайшего магазина купил аккумулятор, заменили и все симптомы пропали. Заводится все отлично, так что скорее всего аккумулятор сдох, как уже говорили выше

Померяйте вольтметром напряжение на клемме. Должно быть около 12 вольт при заглушенном двигателе. У меня было около 10 когда авто не заводилось...

Аккумулятор однозначно! И скорее всего поездки ежедневные недалеко, он просто не успевает зарядиться. Правильный был совет выше - поехать куда-нить подальше, чтобы на нормальных оборотах подольше движок работал.

milit писав: Правильный был совет выше - поехать куда-нить подальше, чтобы на нормальных оборотах подольше движок работал.

За стоимость сожженного бензина и потраченного времени на такую поездку проще купить зарядку для аккума или новый аккум . Новый выдержит спокойно и короткие пробеги (до 20 в день) в течении 3-4 лет.

купил новый акум, и все заработало! Когда новый привезли старый проверили тоже, напряжение без нагрузки было норм. а с нагрузкой стрелка просто упала практически на 0

Осыпался, банки замкнуло и привет, было такое.