SEAT club Ukraine

Нужна помощь, кто сталкивался с ошибкой P0501 и каким образом удалось ее устранить? Может ли эта ошибка сказываться на работе двигателя, проявляясь в подергивании на малых оборотах?
Данная ошибка указывает на неправильную работу датчика скорости, но на сколько я знаю, то в в Cordoba такого датчика нет, а все показания снимаются с правого датчика ABS. На одном сервисе, электрик мне объяснял, что раньше этот датчик стоял на коленвале и с него снимались показания, но в моей версии его там нет и вылазит ошибка, а на другом сервисе, электрик сказал, что раньше такой ошибки не моей модели не встречал и очень удивился первому объяснению. Также находил в Интернете, что такая ошибка может быть проявлением при смене радиуса колес (сезонное зимние на летние и обратно), но выяснил, что проблема в другом, так как после обнуления и пробега около 500-1000 м. она снова появляется, а вроде как не должна. Второй момент, обрыв проводов, но тоже исключено, так как данного датчика нет. Было еще 3-е объяснение, что то связанное с лямбда-зондом, но подробностей не знаю... Если у кого то есть предположения или решения, прошу поделиться.

а можно для начала уточнить эта ошибка в каком блоке управления.

16885/P0501/001281 - Vehicle Speed Sensor (G22): Implausible Signal

Possible Causes
Wiring/Connectors from/to Vehicle Speed Sensor (G22) faulty
Wiring/Connectors from Transmission Control Module (J217) to Engine Control Module faulty
Vehicle Speed Sensor (G22) faulty
Malfunctioning Left Front wheel speed sensor (in vehicles that don't use a physical G22 sensor)
Possible Solutions
Check Wiring/Connectors from/to Vehicle Speed Sensor (G22)
Check Wiring/Connectors from Transmission Control Module (J217) to Engine Control Module
Check Vehicle Speed Sensor (G22)
Check ABS Brakes for faults and diagnose malfunctioning Left Front wheel speed sensor if applicable

Если датчика G22 нет, то интересует левый датчик АБС, а не правый!

wlad33938 писав:а можно для начала уточнить эта ошибка в каком блоке управления.

В каком блоке не скажу, так как не заглядывал в монитор к мастеру, я ошибки смотрю через программу "Torgue", в разделе "Коды ошибок".

Amid писав: Если датчика G22 нет, то интересует левый датчик АБС, а не правый!

Я не силен в этом вопросе, мог и перепутать. Подскажи пожалуйста, что нужно смотреть?

Что не понятного, не знаешь где левый датчик АБС? Torgue - порожняк, нужно смотреть VagCom'ом, все блоки.
АБС вообще работает?

Разберусь. Касательно Torgue, я не приводил его как авторитетное средство диагностики, VagCom у меня нет, а посмотреть и стереть ошибки мне хватает.

Так что толку им смотреть и стирать, если он от силы пару блоков только видит.

Добрый день! Как удалось устранить ошибку P 0501

Тоже самое! Спасибо!

Никак. Так и езжу. Все знают, но решить никто не может.

AbsoluT писав:Никак. Так и езжу. Все знают, но решить никто не может.

качай вагком и смотри какой конеретно блок
Если ABS работает корректно , спидометр покакзывает нормально то вероятно проблема в передаче сигнала от приборки к мозгам
Завтра буду разбираться с такой же проблемой на своей. Есть пара идей если что то сработает озвучу

Интересно получается, значит не я один с такой ошибкой. Смотрели вагкомом, на офф. СТО, сказали так должно быть. Т.е. Даже если ошибка в проводке то никто этим заниматься не хочет. Визуально все хорошо. Спидометр, если речь о приборной панели, то он работает, torque не видит скорости. Раз ты решил разобраться у себя, думаю не я один скажу спасибо если удастся найти причину. Удачи!

AbsoluT писав:Интересно получается, значит не я один с такой ошибкой. Смотрели вагкомом, на офф. СТО, сказали так должно быть. Т.е. Даже если ошибка в проводке то никто этим заниматься не хочет. Визуально все хорошо. Спидометр, если речь о приборной панели, то он работает, torque не видит скорости. Раз ты решил разобраться у себя, думаю не я один скажу спасибо если удастся найти причину. Удачи!

На СТО как показала практика в основном лили лениваые или дибилы, или ленивые дибилы. Многие даже не знают что есть такая проблема и что побочный эффект от потери скорости на мозгах это отсечка в 5500 об/мин вместо 6350 и видимо не совсем корректная работа с картами опережения зажигания и смеси (хотя тут уже утверждать не буду точно не мерял, чисто субъективно )
проблема или в том что в блоках указанна не верная комплектация машины и блок ждет скорость с хвоста на коробку , либо варианты

Это что значит, что с завода мне залили иную комплектацию машины??? Собственно, я не знаю, как было с самого начала, потому как увидел эту ошибку только спустя 5 лет после покупки. Ну и соответственно, как ты верно заметил, есть такая проблема в некоторой тупости машины особенно на малых оборотах. Что до отсечки, то на глаз определить не получается, да и думаю это как пальцем в небо... Хм... Озадачил...

AbsoluT писав:Это что значит, что с завода мне залили иную комплектацию машины??? Собственно, я не знаю, как было с самого начала, потому как увидел эту ошибку только спустя 5 лет после покупки. Ну и соответственно, как ты верно заметил, есть такая проблема в некоторой тупости машины особенно на малых оборотах. Что до отсечки, то на глаз определить не получается, да и думаю это как пальцем в небо... Хм... Озадачил..

Ну в донецком сеат клубе был у нас товарищ на трехдверке 2,0, у него с салона было 5500 и очень все удивлялись. Но вычитать не додумались . Может завод с какото партией блоков что то не так сделал, может салон или диллер. я не вкурсе. У меня такая фигня появилась после креша . Сменил всю подкапотную проводку не помогла , теперь вот ищу в кодировки блоках
Отсечку просто на месте педаль в пол если замерла на 5500 (нагарнице красной зоны) то фейл , если больше где-то 6300-6400, то у тебя что то иное

Один электрик, сказал, что эта ошибка из-за того, что компьютер пытается получить данные с карданного вала, но в моей комплектации там датчика скорости нет, вот БК и выдает ошибку. И убрать ее нельзя. Что думаешь по этому поводу?