SEAT club Ukraine

Доброе утро! Подскажите, кто сталкивался!

Машинка Seat Cordoba 1,4 (2003 г.в.)
В выходные столкнулся со следующей проблемой: сгорает предохранитель, отвечающий за работу стеклоочистителей и стеклоомывателя. Предохранитель Mini 10А. Причем Вчера поменял 4 штуки за день! Если не пользоваться омывателем, то проблем никаких не возникает - стеклоочистители работают во всех режимах, но стоит включить омыватель и сразу сгорает предохранитель. Причем происходит это не всегда, иногда отрабатывает нормально.

До этого пару раз менял предохранители, но думал что это из-за незамерзайки, которая все таки густеет на морозе. Но сейчас у меня незамерзайка еще зимняя до -20. то есть из-за небольшого вчерашнего подмерзания предохранитель сгореть не должен был.

В чем может быть проблемка?

Предохранители обычно горят если идет короткое замыкание... ::)

Как вариант - клинит насос омывателя. При клине сила тока возратает и как следствие горит предохранитель.

demey писав: Как вариант - клинит насос омывателя. При клине сила тока возратает и как следствие горит предохранитель.

+1

Zero писав: +1

Или куда хуже - окислился контакт - повышается сопротивление - как следсвие перегрев и возможность оплавление и возгорания проводки

Вчера был в двух сервисах.

В одном сказали, что дело в подрулевом переключателе - надо заказывать, ждать и менять. Срок поставки обозначили в лучшем случае месяц и стоимость 85-100 Евро.

Решил пока не заказывать и поехал в другой сервис. Здесь подозрение пало на моторчик омывателя. Разъем пошевелили пару раз работает, еще раз пошевелили сгорет предохранитель. В итоге заменили этот самый моторчик, но... не помогло. Моторчик правда стал работать активнее чем штатный. Стоимость моторчика 14,5 евро.

Поскольку проблему не решили сразу, мастер инициировал процесс разборки переключателя. В итоге сняли переключатель и разобрали его. Кстати в первом сервисе от этого сразу отказались с формулировкой - мы не чиним - мы меняем...

Там контакты оказались закисшими. После чистки контактов и долговременного тестирования (использовано 10 литров омывателя) переключатели стали работать без сбоев, хотя один раз предохранитель все таки сгорел. Сгорел в тот момент когда при включенном омывателе идет переключение рычага в нижнее положение. Но если использовать переключатель в штатных режимах: 1-3 режимы верх+режим простого омывания+режим однократного нажатия вниз проблема больше не проявлялась. Откатавшись вчера весь вечер и израсходовав еще 3 литра омывателя, проблема так же не проявлялась.

Но уезжая из сервиса, мне все равно рекомендовали заменить переключатель.

Была у мя похожая фигня, как в итоге вияснилось - зимой залил контакти когда заморозил бачьок с моторчиком (жидкость стеклоомывателя) менял моторчик - и все ок!

Может не совсем в тему.....

На Толедо 94г. подходит насос бачка омывателя с ВАЗ 2110. Проверено По деньгам гривен 25-30.
Может и не только на Толедо подходит...