SEAT club Ukraine

Привет всем. (Сколько лет, сколько зим....)
Нужен совет, какому бы толковому мастеру подсунуть мою машинку, или СТО-шке.
Свистит и клинит вентилятор салона. Официалы сказали, что меняеться только с блоком управления и потянет на 8к, что меня несколько потрясло.
Вроди в нете есть отдельно вентиляторы за 2,5к, вот только сам я с этим не разберусь.
Кто подскажет куда стоит обратиться? Мож кто еще текущий вентилятор можно спасти.
Спасибо.

Конечно можно спасти. Почистить.
Фотоотчет раз: http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthr ... 7%E2%F3%EA
Фотоотчет два: http://jetta-club.org/topic/7629-Разбор ... -вентиляц/

Я свой реанимировал у ребят на Туполева. О6314153О1 Влад

Менял свой на Толедо III 1.6. Тоже пищал и скрипел. Перерыл кучу инфы, на Перово всех достал этим вопросом. В итоге взял Термотек за 1700грн. на Перово. Оригинал (у меня Валео стоит с завода) на Перова предлогали за 2800-3000грн. Идёт он только с блоком! Меняется самостоятельно за пару минут.

ki0 писав:Свистит и клинит вентилятор салона. Официалы сказали, что меняеться только с блоком управления и потянет на 8к, что меня несколько потрясло.

Наглая ложь.
Мне официалы на Нивках меняли мой сдохший вентилятор на б/у оригинальный. Блок управления при этом не меняли.
1500 грн б/у оригинальный вентилятор + 340 грн за работу (не разбирая "торпедо" - через "бардачек).

gazexus писав:Я свой реанимировал у ребят на Туполева. О6314153О1 Влад

по чем?

KEOwh писав:Я свой реанимировал у ребят на Туполева. О6314153О1 Влад

по чем?

не помню точно, там несколько работ было, но что-то в районе 100-200 грн. Сняли через бардачок, почистили, смазали

gazexus писав:
не помню точно, там несколько работ было, но что-то в районе 100-200 грн. Сняли через бардачок, почистили, смазали

сегодня тоже сьездил туда, сняли так же само почистили ,смазали, 170грн. вот сижу дома и думаю - а на долго ли?
и опять таки терморезистером паленным штыняет в салоне =( почему бы ему опять гореть блин?((

Могу предложить бу вентилятор оригинальный если вдруг работать перестанет:), так свой поменяла а он рабочий оказался

Короче ребята если затрещал вентилятор советую менять .
Выйдет дешевле чем смазывать его пару раз и в итоге ничего не изменится

KEOwh писав:Короче ребята если затрещал вентилятор советую менять

если к делу подойти правельно то прослужит он долго, у меня уже как почтb 1.5 года после моего ремонта ,всё в норме

По своему опыту - только менять

Абат. а по моему. ремонт вполне пригоден

Отремонтировать невозможно, так как после разборки невозможно откалибровать ротор по центру тяжести.

Вставлю свої 5 копійок. Аналогічна проблема - пищить вентилятор.
Автомобіль: сеат леон 1Р 2,0 FSI stylance двухзональний кліматконтроль.
Робив все як написано на форумі гольфа. тільки перелив масла - воно потекло на щітки, в наслідок чого моторчик вмикався потім вимикався обдуву не було.
Промив знежирюючим очисником і все минуло. операція зняти-поставити моторчик займає менше 10 хв.
Цікаво, що офіціали називали за цю роботу 2000 грн.

Разом з тим при пошукові запчастин виникло питання: для клімата цей мотор з терморегулятором коштує дурних грошей, проте наштовхнувся на тему http://forum.seat-club.net/viewtopic.ph ... ятор+печки і помітив, що сам моторчик у машин без клімата подібний але коштує в рази менше. Тому відповідне питання, а чи неможна купить моторчик без терморегулятора і посадити його на свій терморегулятор ??
Для порівняння є Febi bilstein 27306 - 1936 грн (http://www.exist.ua/price.aspx?pid=17606B8F&sr=-4) і мій типу vag 3c2 820 015 f - біля 9000 грн. ( http://exist.ua/price.aspx?sr=-4&pcode= ... CBC4925093 )
Хто, що скаже?