SEAT club Ukraine

Господа!

Машина - сеат ибица 6j дорестайл
кнопки ЭСП в ней имеют как бы 2 нажатия - слабое и сильное.
ЭСП работал так ДО:
слабое нажатие - стекло открывается/закрывается пока жмешь кнопеньку
сильное нажатие - стекло открывается/закрывается до конца, даже если отпустить кнопеньку

после скидывания клеммы аккума при любом нажатии стекло двигается пока держишь кнопеньку.
как все вернуть в состояние ДО?

спасибо.

Пробовали ещё раз клемму скинуть?

Yurka писав:Машина - сеат ибица 6j дорестайл
кнопки ЭСП в ней имеют как бы 2 нажатия - слабое и сильное.
ЭСП работал так ДО:
слабое нажатие - стекло открывается/закрывается пока жмешь кнопеньку
сильное нажатие - стекло открывается/закрывается до конца, даже если отпустить кнопеньку

после скидывания клеммы аккума при любом нажатии стекло двигается пока держишь кнопеньку.
как все вернуть в состояние ДО?

Прогнать полностью.
Открыть до упора держа кнопку и закрыть полностью держа кнопку, и так с каждым стеклом

У меня тоже такое было. Нужно закрыть окно до конца слабым нажатием, как ты говоришь, потом сильным нажатием подержать вверх 5 секунд - машина поймёт, что это верхнее положение стекла, такую же процедуру выполнить и с нижним положением стекла.

Господа, инструксьон понял, спасибо Завтра буду тестить. По результатам - отпишу.

Charlie.Runkle писав:Прогнать полностью. Открыть до упора держа кнопку и закрыть полностью держа кнопку, и так с каждым стеклом

+1

Классический алгоритм программирования на многих авто

а в леоні 1р тільки одне положення правда? там якось тоже треба настроювати після зняття клєми? в мене праве скло помало їздить( таке враження шо стане посередині, чи може треба якось саме скло регульнути на підйомнику?

Нужно настраивать только если снимал клемму с опущенным стеклом и только то стекло, которое было опущенным. Настройка только для ЭСП с функцией АВТО