SEAT club Ukraine

Всем привет. Навернулся замок левой задней двери. Это правда, что замки в комплектации с электростеклоподъемниками и с механическими подъемниками разные? Спасибо!

А какое отношение имеет замок к стеклоподъемнику? И что именно навернулось? Микрик?

а сама дверь снаружи или изнутри салона открывается?

vlad_ka писав:И что именно навернулось?

+1 к вопросу.

возобновлю тему)
имеется:
снаружи дверь открывается ключем (только одна)
изнутри НЕ закрывается кнопкой (закрываются все, потом щелчек водительской только другой, словно замок ее пытается открыть)
все остальные двери изнутри закрываются

а еще багажник в среднем положении ключа не закрывается от ЦЗ

На ключе есть 2 кнопки:откр. и закр. А какое еще среднее положение?

в багажнике возможно проводка крышки.
В двери возможно тоже проводка или замок

а есть может у кого маркировка микриков замков? или хотя бы фотка?

yureack писав:а есть может у кого маркировка микриков замков? или хотя бы фотка?

http://www.aliexpress.com/w/wholesale-V ... =price_asc

В автомобиле Сеат Толедо 2008г при закритии с центрального замка не закрываеться передняя правая дверь. При этом происходит щелчок ( в ней) но она не блокируеться. С брелка все в точности наоборот. закрываеться но не открываеться. в чем может быть проблема?

Стал счастливым обладателем Толедо 2008года, но как и в любом б/у авто в нем есть свои косяки. И если на все остальные можно закрыть глаза, списав на возраст, то алгоритм работы ЦЗ просто выбивает из колеи.
Пока что (исходя из наблюдений) ситуация такая:
Сигналка (Конвой, салонный как я понимаю) она вообще не работает с замками, почему-то, хотя при продаже пару раз было, что закрывала и открывала, но избирательно. Сейчас просто берет на охрану, складывает зеркала и активирует доводчики стекол.
Двери закрываются от ключа-брелка, посредством нажатия на кнопку закрытия на нем, НО не открываются.
Открывать приходится ключом, причем даже после этой манипуляции задние двери можно открыть только изнутри.
Пока не могу увязать это все в логическую цепочку, т.к. не знаком с системой ЦЗ и в голове варится какая-то каша.
Кнопка блокировки замков из салона, работает + срабатывает автоблокировка при достижении какой-то там скорости авто.

Возможно, старожилы помнят подобные ситуации у других Толед и направят на путь истинный или подскажут куда копать. Или радикально отправят к шарящему электрику.

Как по мне, нужно перепрограмировать сигналку.
Логика в отдельной работе сигнализации и штатного центрального замка есть - угонщикам в теории будет сложнее вскрыть машину, так как даже если просканируют код сигналки им это ничего не даст.

Возможно только с точки зрения безопасности вносилась такая сложная схема.

Открывание ключём - водительской двери или всех сразу - по моему легко исправляется Vag-COM.

В том то и дело, что она, сигналка, при мне не ещё пару раз управляла ЦЗ, но без задней двери с водительской стороны.
Ну а потом вообще в отказ пошла.
Может эту всю хрень можно вылечить путем "обнуления" ? Снять клеммы с аккумулятора на ночь. Не?

Обнуление должно быть даже быстрее чем целая ночь.
Но сигналка может и не обнулиться.
Попробовать можно.

Ну вам бы к электрику, чтоб хотя бы посмотреть как сигналка скомутирована с штатным ЦЗ. Выходит что кнопка на ключе вообше не открывает машину, а открываете просто ключом механически дверь водителя. Может отвязался ЦЗ от брелка. Нужно все смотреть в разных режимах.