SEAT club Ukraine

Доброго времени суток!
Сегодня заметил что перестали работать кнопки на мульти руле и сигнал. Кто сталкивался с таким?
Где-то слышал что проблема может быть в шлейфе управления.
Спасибо всем за помощь!

Упс, первое что приходит в голову - сигнал это + и -, а кнопки по шине, если и то и то - нужно в шлейфе прозванивать 0.

Vladimir_SF писав:Упс, первое что приходит в голову - сигнал это + и -, а кнопки по шине, если и то и то - нужно в шлейфе прозванивать 0.

Подсветка кнопок руля тоже не работает. Думаю глянуть еще предохранитель.

Не работают 3!!!!! не зависимые цепи, общее у них только 0, предохранитель не поможет )))

Это уже выяснил ) Нашел темы про похожие проблемы на VW Scirocco. Но пока никто ничего не пишет по поводу решений (

А что решение, скидываешь аккум, берешь набор звезд, снимаешь облицовку рулевой колонки, снимаешь подушку и прозваниваешь, все может быть банально в контакте, может дорожка переломилась. "Улитка" на аллегро может 50 злотых стоит, не больше ))

шлейф тріс 100%

Так мощет разём выпал от наших "шикарных" дорог

Всем спасибо за советы! Буду разбирать и смотреть что да и как

andron1313 писав:Так мощет разём выпал от наших "шикарных" дорог

Очень на это надеюсь!

Шлейф 99% Была похожая ситуация!!!

Gustlav писав:Шлейф 99% Была похожая ситуация!!!

Новый покупали? Если да то почем?

toledoS писав:Новый покупали?

Выясни для начала причину

toledoS писав:Если да то почем?

Тут и новые и б/у, от 300 до 800

http://allegro.pl/listing/listing.php?b ... ea%20tasma

Vladimir_SF писав:Тут и новые и б/у, от 300 до 800

http://allegro.pl/listing/listing.php?b ... ea%20tasma

Спасибо за ссылку. Может есть у кого схема разборки этой части?

toledoS писав:Может есть у кого схема разборки этой части?

Ну типа есть Соблюдая последовательность делаем такие действия, по рисунку : Тебе нужно сначала снять кожух рулевой колонки ( 1 ) - он крепится снизу ( нащупываешь отверстия, их вроде 4 шт. головка звездочка ) , и 2 винта в торце ( 2 ) что бы их увидеть заводи машину, вращай руль в одном из положений открывается доступ, разьедени 2 половинки - 50% сделано ))

Далее: подушка крепится двумя "пружинами" ( красная стрелка )за "усики в самом руле Вот те самые "усики" ( красные )
Далее, опять же вращяя руль нащупай отверстия ( зеленая стрелка ), длинной ( 15 см ) ШЛИЦЕВОЙ отверткой тебе нужно через отверстие в сторону центра руля отодвинуть пружинку ( с попытки 20-й получиться ) , подушка примерно на 5 мм с этого края поднимется, далее вращая руль проделываем эту же процедуру с другой стороны.

После этого ОТКЛЮЧИВ АККУМ можно снять подушку и РУЛЬ ( нужна спец звездочка 12-и лучевая ) и получаем доступ к улитке и разьемам, ее можно снять и все прозвонить. Либо не снимая подушку проверить разьемы и работоспособность.