SEAT club Ukraine

Доброго дня! Декілька днів тому їхав по *хорошій* дорозі зі Львова в Тернопіль і попав переднім правим колесом в яму, після удару відразу засвітився датчик *руля*, та поки я не зупинився, він не згас. Коли світився датчик, повертати рулем фактично було не можливо. Крім того почав мигати датчик *свічок накалу*, який так само згас після того, як я заглушив авто. Після того ще два рази на *драбині* при швидкості 60-80 км/год засвічувався датчик *руля*. Хтось може підсказати, це в чомусь проблема і потрібно їхати на сервіс, чи це так має бути, просто реакція на погані дороги?

Это не проблема с датчиком, он как раз работает.
Проблема с электроусилителем, который периодически у вас вырубается.
Так что прямая дорога на сервис.

Дякую! А не підскажете, чому виключався він під час суттєвих ударів на поганій дорозі?! І чому датчик свічок накалу загорався?

Проверьте затяжку клемм аккумулятора на всякий случай.

У меня было следующее: ловлю яму, сразу же отключается гидроусилитель, то есть руль становится тяжёлым плюс писк приборки(что моргало - не засёк). Остановился, заглушил, завёл - все симптомы исчезли. Через несколько дней повторилось. По советам других сеатоводов сделал следующее: снял клеммы аккума, зачистил, затянул хорошо заново. Года три симптомы не повторяются))) Видимо со временем ослабевает затяжка клеммы.

дякую! для початку так і зроблю!