SEAT club Ukraine

На ibiza 2006 года иногда очень редко выключается электроусилитель руля, горит значок в виде руля, для того чтобы включился нужно либо заглушить и завести либо проехаться по калдоебинам. Первый вариант помогает не всегда. В чем может быть проблема?

Поиск помогает в таких случаях:
http://forum.seat-club.net/viewtopic.ph ... 8F#p371593
http://forum.seat-club.net/viewtopic.ph ... 8F#p314678
http://forum.seat-club.net/viewtopic.ph ... 8F#p295605

Спасибо, я искал, думаю версия с перетертым проводком и продохранителем нужно отработать детальней, у меня официалы не нашли в чем проблема

Ну первым делом дожать клеммы на аккуме! А потом почитать бы ошибки...

А где их почитать?

GreatOzMen писав:На ibiza 2006 года иногда очень редко выключается электроусилитель руля, горит значок в виде руля, для того чтобы включился нужно либо заглушить и завести либо проехаться по калдоебинам. Первый вариант помогает не всегда. В чем может быть проблема?

Какого цвета значок? Ошибки читать Васей (VCDS) в блоке 44 - усилитель рулевого управления и блоке 03 - электроника тормозной системы и ошибку в студию.

Значок оранжевого цвета.

Была подобная проблема. Электроусилитель не всегда включался при включении зажигания. Со временем - все реже. Долго диагностировали и искали проблему. Оказалось, что переломился провод в месте крепления стяжкой к корпусу. Стяжка скрывала повреждение. Два электрика потратили много часов на поиски. Третий, видимо имеющий подобный опыт, нашел проблему за полчаса.

GreatOzMen писав:Значок оранжевого цвета.

Смотреть ошибки, там станет ясно чего слетает адаптация.

GreatOzMen писав: у меня официалы не нашли в чем проблема

Официалы обычно не ищут выход из ситуации, у них есть одна истина - замена!!!))
Все, что написано сверху + акб севший может давать такую проблему. Ищите толкового электрика.

Про официалов не соглашусь. Бывает по-разному.
В моем случае два неофициала-электрика смотрели несколько раз по многу часов.
Зачистили все контакты, смотрели ошибки и шаманили.
Не добились ничего. Я готовился покупать новую рулевую рейку.
После чего я заехал к официалам. Проблема была диагностирована и устранена менее чем за два часа. Через два часа я уехал на исправной машине.
Опыт работы с конкретной моделью автомобиля имеет большое значение.
С тех пор затрудняюсь с выбором куда ехать в первую очередь, к официалам или нет.

Чё здесь обсуждать, если мы не знаем какая ошибка сидит. Бывают случае, когда даже при ошибке об неисправности самого блока, его удаётся оживить, перезолив ПО с помощью VAS5054a. А может надо сбросит блоки на заводские установки и провести адаптацию абс и рулевого управления.

Не будем усложнять, пусть сначала клеммы зачистит/подтянет. На 6L это стандартный глючок, у меня тоже было.
А дальше уж посмотрим, если не уйдёт)

Выключается иногда зараза. Клемы хотел затянуть но они оказались затянуты так что мама не горюй

У Сани (alex131) была такая-же проблема. В датчик угла поворота руля (он стоит на рейке) попала вода.