SEAT club Ukraine

Добрый день!
В связи с ограниченностью времени на решение вопроса, прошу помощи тут, может кто подскажет. Имеем сеат леон 2006, 1Р1, 1.6 BSF мотор. Езжу последние 15тыщ на газу. Так вот, на газу при нажатии на педальку акселератора бывают пропуски зажигания, что в движении выглядит как подергивание авто. Обычно это ощущается в диапазоне 2-3 тыщ. об. Ошибок при диагностике нет. На холостом ходу тоже бывают одиночные пропуски в разных цилиндрах. На бензине ситуация такая же, но в движении эти пропуски неощутимы совсем. Как говорят газовщики, газ более чувствителен к системе зажигания.
Что было сделано - смена свечей (проехали тыщ 10 и в нормальном состоянии), замена ВВ проводов, а сегодня еще и катушку зажигания сменил. Ситуация та же. Вот теперь даже не знаю что делать(

Предположу богатую смесь.
Я правда далек от газа. Лямбда в на газированных авто участвует или оно там тупо статику льет?
Если участвует, то смотреть ее в ходу. Предположу что она в минусе и постоянно говорит мозгу - налей ещё. Ну а богатая смесь горит плохо.

Тоже не знаю как лямбда работает. Пропуски есть как на газу так и на бензине. Диагностику Ваня делал "васей", ничего подозрительного.

alex.pasechnuk писав:Ваня делал "васей", ничего подозрительного.

А пропуски по цилиндрам смотрели?

Во всех хаотично. На холостых может быть 1-2 пропуска за пару минут. Одиночные пропуски. Из за этого я так понимаю и не вылазит Джеки чан

Вспоминая нашего одноклубника, у которого тоже долго не могли найти причину пропусков... зазоры в свечах соответсвуют нужным?

Я менял свечи и катушки, все прошло как не бывало.

Свечи по вин коду. Тут я уверен что все нормально.

alex.pasechnuk писав:Свечи по вин коду. Тут я уверен что все нормально.

Я б провірив їх на стенді під робочим тиском, в мене половина НЖК прошивала

Ну вас же беспокоят пропуски в движении. Вот в движении и надо смотреть лямбду.
Ну или в крайнем случае просто глянуть какие цифры в 32 канале.
Это долговременная и кратковременная адаптации.

alex.pasechnuk писав:Свечи по вин коду.

Вы меня не поняли. Я к тому что у него свечи тоже по винкоду были.
И зазор в тех свечах должен был быть один, по факту оказался другой и разбросан.
Но опять же... это чисто догадки

ВВ провода, ето полюбе, свечи, катушка , форсунка, и последняя самая частая проблема єто ХЕР ЗНАЕТ ЧТО с етим мотором ))))

Все оказалось намного проще...заехал к другому (нормальному) газовщику и проблема решилась после настройки блока управления. Обслуживался до этого на "время газа". Ничего не хочу говорить плохого на этот сервис, но их компетенция меня очень огорчила.

Есть одно золотое правило для диагностики неисправности двигателя, на котором установлено ГБО. Первым делом отключаем ГБО и делаем сброс ЭБУ. Проверяем неисправности на бензине. Если всё ОК - фиксим ГБО.

Друзья, такая же проблема, только на бензине.
Пропуски зажигания в следствии дерганье на низких передачах и оборотах 1,5-2,5к.
На холостом тоже бывает единичные пропуски и машину потряхивает.

Что делал: поменял свечи, катушку, провода, чистил форсунки.

Есть еще варианты, что можно проверить?
Заранее спасибо.