SEAT club Ukraine

Такой вот казус возник , напишу , может кому будет полезно В общем авто приобрел недавно, заехал на мойку , помылся , окна запотели , зима как никак , еду , включил кондер чтоб убрать запотевание - а болт! Запотевание не уходит! Ну думаю - приехали , не пашет кондер... Пощупал трубки - не холодит.. Еду на СТО к мастерам.. Заезжаю в бокс , подходит мастер - не работает кондей говорю , проверить , может дозаправить... Мастер подключил чудо агрегат , откачал хладон ( не хватало в системе грамм 100 ) свакуумировал и заправил нужное количество. Включаю - не работает! Говорит - компрессор не включается , и вентиляторы не работают при включении кондея , наверное потому и не включается... Разбирайся с электрикой!
В общем почитав инструкцию - нахожу, что кондиционер не включается при температуре ниже +3 градусов! после ночной стоянки в гараже где тепло - утром все включилось и заработало... В общем мастера на СТО ничерта не знают!

Но попутно у меня возник вопрос! Какой тип компрессора установлен в этих авто ( 13 год ) ? Включения муфты не слышно , или он инверторный?

Эл.магнитной муфты нема, компрес постоянно в работе, на нем управляющий клапан, поршень в кмпрессоре пашит всегда, просто ходу у него в выкл состоянии на условный процент от макс хода. Сам клапан и такая конструкция "работы" компрессора и есть проблема, особенно для любителей поездить с незаправленной системой, типа ну вытек фреон, ну сейчас же не лето - будет жарко, исправлю и заправлю.

horsy писав:Такой вот казус возник , напишу , может кому будет полезно

Те, кому могло бы быть полезно, к сожалению, не читают форумы и инструкции до того, как что-то случается. Сам такой же

horsy писав:В общем почитав инструкцию - нахожу, что кондиционер не включается при температуре ниже +3 градусов!
вот ведь, оказывается мурзилку/букварик иногда полезно просматривать

horsy писав:В общем мастера на СТО ничерта не знают!

да нет, они отлично знают...как зарабатывать деньги на новачках. Вот на вас же заработали?

Заработали , отдал 400 грн за перезаправку системы , оно не напрасно было.... все таки его никто никогда не дозаправлял , и грамм 100 не хватало . Суть в другом... Когда он начал по очереди выдергивать все предохранители - я его остановил и свалил оттуда... Сказал сам разберусь.

Savchuka писав:Эл.магнитной муфты нема, компрес постоянно в работе, на нем управляющий клапан, поршень в кмпрессоре пашит всегда, просто ходу у него в выкл состоянии на условный процент от макс хода

Это точная информация? просто гугля выдает по поиску на альтею кучу всяких вариантов , и все они с электромуфтой.

Это точная инфа

Спасибо друзья

Добрый день. Есть такая проблема с кондиционером, дует холодом только когда еду, когда стою в пробке не работает. Может у кого-то было подобное? Машина Леон мк2 ФР.

Может быть недостаток хладона в системе... как вариант. Подъехать к спецам и перезаправить систему.

Дзеленкоче компресор - це кирдик?

horsy писав:Может быть недостаток хладона в системе... как вариант. Подъехать к спецам и перезаправить систему

Проверяли, в системе хладон есть)) Если бы компрессор здох, то я так понимаю и на ходу не дуло бы... Не было у кого-то такой проблемы?

Возможно вентилятор сдох?

Хз, Как понять здох ли он?) Печка итд работает, воздух дует когда стою, а вот с кондером как то не понятно, когда еду быстро то валит холодом капец, когда медленно то чуть слабее. Может у кого-то есть толковые кондиционерщики? А то где я был там по ходу только на бабло хотят развести...

Просто если стоит один из вентиляторов под капотом, радиатор охлаждается только приходящим воздухом во время движения.. потом в пробке по давлению вырубается компрессор. Лучше не включать его пока проблему не решите

А вы при забортных +12 +15 пытаетесь кондиционером ещё ниже воздух охладить?